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型式

エンジン

フォードマスタングは、アメリカの自動車メーカーであるフォードが1964年から製造しているスポーツカーで、アメリカン・モッスルカーの代表的なモデルの一つとして広く知られています。マスタングは多くのエンジンオプションが用意されており、以下に主なエンジンについて詳細を説明します。

1. 2.3リットルエコブースト直列4気筒エンジン：
- 最新のマスタングでは、2.3リットルのエコブースト直列4気筒エンジンが提供されています。
- ターボチャージャーにより、小排気量ながら高い出力とトルクを発揮します。
- 出力は一般的に約310馬力から350馬力程度で、スポーティな走行性能を提供します。

2. 5.0リットル V8エンジン：
- マスタングの伝統的なエンジンオプションとして、5.0リットルのV8エンジンが提供されています。
- 出力は一般的に約450馬力から480馬力までバリエーションがあります。
- V8エンジンは力強いトルクと迫力ある加速性能を特長とし、アメリカン・モッスルカーの象徴的なパフォーマンスを提供します。

これらのエンジンは、フォードマスタングのパフォーマンスと燃費に対応するために設計されています。マスタングはスポーティな外観とパワフルなエンジンを持ちながら、快適性と乗り心地も重視されており、幅広いドライバーに人気があります。マスタングはまた、車種の進化に伴いハイブリッドや電動モデルも導入されており、持続可能な車両としての選択肢も増えています。

2013年12月5日にフォードが2015年モデルとして新型を発表、マスタング初代登場50周年となる2014年4月17日にアメリカ本国での発売が開始された。日本では同年10月より発売。エクステリアは先代を踏襲しているが、サイズは先代に比べ全幅が38ミリ拡大され、全高は36ミリ縮小された。エントリーモデルには同社のクロスオーバーSUVエクスプローラーなどと同じく、直列4気筒の「エコブーストエンジン」搭載車も用意される。このモデルから世界戦略車としてイギリスやオーストラリア、日本といった左側通行諸国にも販売するためにシリーズとしては初めて右ハンドル車が設定された。右ハンドル車はオーストラリア仕様などについては、日本車同様の右ウインカーレバー・左ワイパーレバーを採用している。なお、右ハンドル車は2015年8月から生産開始されている。

2017年にはヘッドランプ、テールランプ、フロントバンパー、リアバンパーなど各所の意匠が変更されたフェイスリフトモデルが発表され、2018年に発売された。エンジンはV6が廃止され、V8 GTと直列4気筒（EcoBoost）の2グレード体制となった。