☆修理事例 フロントフェンダーマッドガード損傷 BMW XM 交換
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RH 側と LH 側で同じ手順を使用します。
次の手順は LH 側の場合です。
フロントフェンダーホイールオープニングモールディングまたはクォーターパネルホイールオープニングモールディングを取り外す際は、ヒートライトを使用して車体とフロントフェンダーホイールオープニングモールディングまたはクォーターパネルホイールオープニングモールディングを加熱します。
加熱温度
アイテム
温度
車体
40～60℃（104～140°F）
フロントフェンダーホイールオープニングモールディングまたはクォーターパネルホイールオープニングモールディング
20～30℃（68～86°F）
知らせ：
車体やフロントフェンダーのホイールオープニングモールディング、クォーターパネルのホイールオープニングモールディングを過度に加熱しないでください。
手順
- フロントフェンダーマッドガード（マッドガード付き）を取り外す
（ページ参照2. フロントフェンダーホイールオープニングモールディング（マッドガード付き）を取り外す）
- フロントフェンダーホイールオープニングモールディング（マッドガード付き）を取り外す
(a) ヒートライトを使用して、フロントフェンダーのホイール開口部のモールディングを加熱します。
(b) 4本のネジを外します。
(c) 3つの爪と9つのクリップを外し、両面テープをはがしてフロントフェンダーのホイールオープニングモールディングを取り外します。
- フロントフェンダーホイールオープニングモールディング（マッドガードなし）を取り外す
(a) ヒートライトを使用して、フロントフェンダーのホイール開口部のモールディングを加熱します。
(b) 7本のネジを取り外します。
(c) 3つの爪と9つのクリップを外し、両面テープをはがしてフロントフェンダーのホイールオープニングモールディングを取り外します。
- リアクォーターパネルマッドガード（マッドガード付き）を取り外す
（ページ参照5. クォーターパネルホイールオープニングモールディング（マッドガード付き）を取り外す）
- クォーターパネルホイールオープニングモールディング（マッドガード付き）を取り外す
(a) ヒートライトを使用して、クォーターパネルのホイール開口部のモールディングを加熱します。
(b) 3本のネジを外します。
(c) 10 個のクリップを外し、両面テープをはがしてクォーター パネルのホイール開口部モールディングを取り外します。
- クォーターパネルのホイールオープニングモールディング（マッドガードなし）を取り外す
(a) ヒートライトを使用して、クォーターパネルのホイール開口部のモールディングを加熱します。
(b) 7本のネジを取り外します。
(c) 10 個のクリップを外し、両面テープをはがしてクォーター パネルのホイール開口部モールディングを取り外します。
故障 修理事例 サービスマニュアル 整備書 配線図
