☆修理事例 ABS 警告灯点灯 BMW 120d サービスマニュアル修理書

修理整備事例

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必要に応じて、車両をメーカーの寸法に戻してください。
参照：ボディとフレーム（501-26 ボディ修理 - 車両固有の情報および許容範囲のチェック、説明、および操作）。
SRSの電源を切ります。
「補助拘束システム（SRS）の電源切断（501-20B 補助拘束システム、一般手順）」を参照してください。
フロントガラスのモールディングを取り外します。A
ピラーモールディング（501-08 外装トリムと装飾、取り外しと取り付け）を参照してください。
フロントガラスを取り外します。
「固定ガラス」（501-11 ガラス、フレーム、機構、一般手順）を参照してください。
サイドカーテンエアバッグを取り外します。
参照：サイドカーテンエアバッグ（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。
フロントフェンダーを取り外します。
参照：フェンダー（501-02 フロントエンドボディパネル、取り外しと取り付け）。
フロントドアを取り外します。
参照：フロントドア（501-03 ボディの閉鎖、取り外し、取り付け）
ロッカーパネルモールディングを取り外します。
参照：ロッカーパネルモールディング（501-08 外装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け）。
カーペットと配線ハーネスを脇に置きます。
フロントドア開口部のウェザーストリップを取り外します。

上部と下部のドアヒンジを取り外します。

ボディプラグを外します。

ボルトを外します。

溶接部と補強ブラケットを取り外します。
汎用工具：スポット溶接ドリルビットを使用します。

溶接部を取り除きます。
汎用工具：スポット溶接ドリルビットを使用します。

外側のパネルを図のように慎重に切断します。
汎用工具：球状カッター
汎用工具：エアーボディソー

注意: 取り付けを容易にするために、接着剤とシーラーの位置に特に注意してください。

Aピラーのアウターパネルを取り外します。
汎用機器：ホットエアガンを使用します。

インストール

警告：衝突により損傷した電気自動車は、高電圧安全システムが機能不全に陥り、高電圧感電の危険性を秘めている可能性があります。高電圧安全手袋やブーツなどの適切な個人用保護具（PPE）を着用し、十分な注意を払ってください。時計や指輪などの金属製の宝飾品はすべて外してください。車両のフォード緊急対応ガイドの指示に従って、高電圧システムを遮断してください。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡事故につながる可能性があります。

注意：BEV（バッテリー電気自動車）、HEV（ハイブリッド電気自動車）、またはPHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）の高電圧バッテリーは、高温によって損傷を受ける可能性があります。一部のボディショップの塗装ブースでは、温度が60℃（140° F）を超える場合があります。そのため、補修作業中は、塗装ブースの温度を60℃（140° F）以下に設定し、焼き付け時間を45分以内にする必要があります。温度が60℃（140° F）を超える場合、または焼き付け時間が45分を超える場合は、塗装ブースに取り付ける前に高電圧バッテリーを車両から取り外す必要があります。

注意：EV（電気自動車）、HEV（ハイブリッド電気自動車）、PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）にはHVB（高電圧バッテリー）が搭載されています。HVB付近で溶接を行う際は、熱による損傷を防ぐため、HVBを取り外す必要があります。

注意: 再仕上げ硬化温度が 60°C (140°F) を超える場合は、充電ポートライトリングを取り外す必要があります。

注：工場溶接は、抵抗スポット溶接またはMIG（メタルイナートガス）プラグ溶接に置き換えることができます。抵抗スポット溶接は、元の溶接箇所の真上には設置できません。元の溶接箇所に隣接し、工場溶接と同数にする必要があります。MIG（メタルイナートガス）プラグ溶接は、位置と数量の両方において工場溶接と同等にする必要があります。

警告：本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100-00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。

参照：健康と安全に関する注意事項（100-00 一般情報、説明および操作）
参照：高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 - 概要（100-00 一般情報、説明および操作）
交換用パネルから修理箇所を切り取ります。
汎用工具：球状カッター
汎用工具：エアーボディソー

プラグ溶接用の穴を開けます。
汎用工具：8mmドリルビット

Aピラーアウターパネルを適切な位置に取り付け、クランプで固定します。
付属の工具（ロッキングプライヤー）を使用してください。

溶接部を設置します。
汎用機器：MIG/MAG溶接装置
汎用機器：抵抗スポット溶接装置

溶接部を設置します。
一般的な機器：抵抗スポット溶接装置を使用します。

溶接部を設置します。
汎用機器：MIG/MAG溶接機を使用します。

指示に従って、パネルの断面接合部をシーム溶接します。
汎用機器：MIG/MAG溶接機を使用します。

プラグ溶接用の穴を開けます。
汎用工具：8mmドリルビット

ブラケットを取り付け、適切な位置に配置して溶接します。
汎用機器：ロッキングプライヤー、
汎用機器：MIG/MAG溶接機を使用します。

一般的な修理技術を使用して、修理箇所を金属仕上げします。
取り外しの際に気づいた箇所にNVHフォームシーラーを塗布してください。
材質：フレキシブルフォームリペア / 3M™ 08463、LORD Fusor® 121

シームシーリング：
すべてのシームは製造レベルまでシーリングする必要があります。
材質：シームシーラー / TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

サンドペーパーでeコートと古い接着剤を除去して清掃します。

フォード認定のエポキシベースのプライマーを塗布し、乾燥させます。

そのエリアをマスクします。

フォード認定の塗装システムと一般的な再仕上げ技術を使用して、修理部分全体を再仕上げします。
その部分からマスキングテープをはがします。

フロントガラスを取り付けます。
「固定ガラス」（501-11 ガラス、フレーム、機構、一般手順）を参照してください。
腐食防止対策を講じてください。
「腐食防止」（501-25 ボディ修理 - 一般情報、一般手順）を参照してください。
ボルトを取り付けます。
トルク：26 lb.ft (35 Nm)

上部と下部のドアヒンジを取り付けます。
トルク：22 lb.ft (30 Nm)

サイドカーテンエアバッグを取り付けます。
参照：サイドカーテンエアバッグ（501-20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）。
フロントドア開口部のウェザーストリップを取り付けます。

フロントフェンダーを取り付けます。
参照：フェンダー（501-02 フロントエンドボディパネル、取り外しと取り付け）。
ロッカーパネルモールディングを取り付けます。
参照：ロッカーパネルモールディング（501-08 外装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け）。
フロントドアを取り付けます。
参照：フロントドア（501-03 ボディの閉鎖、取り外し、取り付け）。
必要に応じてフロントドアの位置を調整します。
「フロントドアの位置合わせ」（501-03 ボディクロージャー、一般手順）を参照してください。
フロントガラスモールディングを取り付けます。A
ピラーモールディング（501-08 外装トリムと装飾、取り外しと取り付け）を参照してください。
カーペットと配線ハーネスの位置を変更します。
SRS の電源を再投入します。
「補助拘束システム (SRS) の電源再投入 (501-20B 補助拘束システム、一般手順)」を参照してください。