☆車中泊【静岡→九州】移住地静岡県から車中泊とフェリーで地元宮崎県へ帰ります。

てらだふぅふ グルメ ドライブ キャンピングカー 車中泊 キャンプ【静岡→九州】移住地静岡県から車中泊とフェリーで地元宮崎県へ帰ります。

2年間車中泊で日本一周後、静岡県に移住した宮崎人夫婦です。

年末年始は地元宮崎に半年ぶりの帰省
2025年を迎える時はまだ日本一周中で関東で年越しを
しました🎍
2025年は日本一周を終え、静岡に移住して色んな変化もあり楽しい毎日を過ごすことができました✨
2026年は継続の年にしていくぞ！
今年もどうぞよろしくお願いします😊
道中の会話や立ち寄りスポットの様子も楽しみながら
観てもらえたら嬉しいです☺️

目次
0:00 富士宮出発
0:56 五味八珍
5:35 温泉
9:26 移動日2日目
18:10 三崎港到着
20:23 九州上陸
21:51 宮崎到着
23:02 静岡へ
24:04 道の駅
28:44 香川うどん
31:36 淡路SA
36:31 移動最終日
39:33 伊勢神宮
41:50 富士宮到着

【フェリー】
国道九四フェリー
▽HP
https://www.koku94.jp/

【立ち寄り地】
・御在所SA (下り)
三重県四日市市
▽HP
https://sapa.c nexco.co.jp/sapa?sapai…

・道の駅 八幡浜みなっと
愛媛県八幡浜市
▽HP
https://www.minatto.net/

・道の駅 津かわげ
三重県津市
▽HP
https://sinsan.co.jp/tsukawage/

・伊勢神宮 外宮
三重県伊勢市
▽HP
https://www.isejingu.or.jp/

【グルメ】
・五味八珍 富士宮バイパス店
静岡県富士宮市
▽HP
https://gomihattin.co.jp/

・みなまた珈琲
三重県松坂市
▽Instagram
/ minamata.coffee

・手打ちうどん 渡辺
香川県三豊市

【温泉】
・島田市田代の郷温泉伊太和里の湯
静岡県島田市
▽HP
https://www.itawarinoyu.jp/

・大津温泉 おふろcaféびわこ座
滋賀県大津市
▽HP
https://ofurocafe biwakoza.com/

・さがら子生れ温泉会館
静岡県牧之原市
▽HP
http://koumareonsen.com/

【おすすめ】
群馬旅Part.1
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移住地紹介
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【ハイエース】
・8ヶ月間DIYして完成した車中泊仕様バン
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・日本一周達成
• 【ハイライト】2年間で47都道府県制覇！車中泊で旅した夫婦の日本一周まとめ

【チャンネル紹介】
宮崎弁訛りの30代夫婦👫
2年間の日本一周後に宮崎県から静岡県に移住。
静岡での暮らしや車中泊旅、キャンプなどを配信
クスッと笑える夫婦のやり取りが見どころです。
将来は夫婦でコーヒー屋さんをして
皆さんにコーヒーを飲んでもらうことが夢です☕️
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🇯🇵日本一周ルート
宮崎→鹿児島→熊本→長崎→佐賀→福岡→大分→北海道→山梨→静岡→愛知→三重→大阪→和歌山→奈良→京都→兵庫→徳島→高知→愛媛→香川→岡山→鳥取→島根→山口→広島→滋賀→青森→秋田→岩手→山形→長野→宮城→福島→富山→石川→岐阜→福井→新潟→群馬→栃木→茨城→千葉→東京→埼玉→神奈川→沖縄

締め付けトルク
サブフレーム取り付けボルト 110Nm
ブラケット取り付けボルト 44 Nm
ステアリングギア取り付けボルト 180 Nm
ヒートシールドからステアリングギアへの取り付けボルト 21 Nm
低圧パワーステアリングラインをサブフレームに固定するためのボルト 21 Nm
上部サブフレームタイロッド取り付けボルト 21 Nm

除去

車両を2柱リフトに乗せます。

バッテリーを外します。

前輪を取り外します。

ラジエーターをストラップでフロント上部クロスメンバーに固定します。

フロントバンパーを取り外します。以下の部品

を取り外します 。
フェンダーホルダー、
泥除け、
保護スクリーン。

アンチロールバーを固定しているナット（2）を緩めます。

アンチロールバーを固定しているナット（2）を緩めます。

取り除く：
サブフレームコネクティングロッドを固定するための上部ボルト（3）、
サスペンションアームのボールジョイントを固定するためのボルトまたはナット（4）。

指定されたリソースRENAULTBOOK.ruでオリジナルを表示

サスペンションアームのボールジョイントを固定するためのボルトまたはナット（4）。

サスペンションアームのボールジョイントを取り外します。

低圧パワーステアリングラインをサブフレームに固定しているボルト（5）を緩めます。

低圧パワーステアリングラインをサブフレームに固定しているボルト（5）を緩めます。

ステアリングギアヒートシールドを固定しているボルト（6）を緩めます。以下の部品

を取り外します。
ステアリングギアヒートシールド、
ステアリングギアをサブフレームに取り付けるボルト。

ステアリングギアをボディに固定します。以下の部品

を取り外します。
ジェットロッドをギアボックスに固定するボルト（8）、
タイロッド取付爪（９）を固定するためのボルト、
締め付け足。

締め付け足。 締め付け足。

フロントサスペンションサブフレームブラケットを固定しているボルト（10）を緩めます。

フロントサスペンションサブフレームブラケットを固定しているボルト（10）を緩めます。

酸素センサーの配線ハーネスをヒートシールドから外します。

サブフレームの下に（Mot. 1390）を取り付けます。

リフトを下げ、サポートレッグの位置を調整して、サブフレームが固定具上で安定していることを確認します。

サブフレームをボディに固定しているボルト（11）と（12）を緩めます。

サブフレームをボディに固定しているボルト（11）と（12）を緩めます。

ブラケットを取り外します。

ツール（Mot. 1390）のストラップでサブフレームを固定します。

リフトを上げてサブフレームをボディから分離します。

サブフレームに取り付けられている部品とアセンブリを取り外します。

サブフレームに取り付けられている部品とアセンブリを取り外します。

インストール

交換が必要な部品：サブフレーム取り付けボルト。

サブフレームとボディの接触面を表面クリーナーで脱脂します。

サブフレームに固定する部品とユニットを取り付けます。

（Mot. 1390）を使用して、サブフレームを車両の下に配置します。

取り付け中にサブフレームをガイドするため、工具（Tav. 1747）のM12ネジ棒（13）をフロントサブフレーム取り付けボルトの穴に挿入します。

取り付け時にサブフレームをガイドするには、ツール (Tav.) の M12 ネジ棒 (13) を挿入します。

ブラケットを取り付けます。

サブフレームを取り付けます。

サブフレーム取り付けボルトを図の順序で締め、ボルト同士が接触するまで締めます。

サブフレーム取り付けボルトを図の順序で接触するまで締めます。

サブフレーム取り付けボルトを指定された順序で指定トルク（110 Nm）で締め付けます。

ブラケット取り付けボルトを指定されたトルク（44 Nm）で締め付けます。

シートベルトを外します。

リフトを上げます。

ステアリングギアをサブフレームに取り付けます。

ステアリングギアの取り付けボルトを規定トルク（180 Nm）で締め付けます。

ステアリングギアのヒートシールドを取り付けます。

ヒートシールドをステアリングギアの取り付けボルトに規定トルク（21 Nm）で締め付けます。

酸素センサーの配線ハーネスをヒートシールドに固定します。

リアスイングアームサポートを取り付けます。

パワーステアリングの低圧ラインをサブフレームに取り付けます。

パワーステアリングの低圧ラインの取り付けボルトをサブフレームに規定トルク（21 Nm）で締め付けます。

取り付け：
ステアリングナックルのサスペンションアームのボールジョイント、
サブフレームコネクティングロッド。

上部サブフレームリンク取り付けボルトを指定トルク（21 Nm）で締め付けます。

取り付け：
エンジンオイルパン保護、
サイドマッドガード。

フロントバンパーを取り付けます。

エンジン冷却システムラジエーターから安全ストラップを外します。

前輪を取り付けます。

バッテリーを接続します。