☆修理事例タイヤとホイールの説明と操作ポルシェケイマン GTS ターボサービスマニュアル

修理整備事例

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タイヤとホイールのバランス調整には、静的と動的の 2 種類があります。

静的バランスとは、ホイール周囲に均等に重量が分散されている状態です。静的にバランスが崩れたアセンブリは、ホイールトランプと呼ばれるバウンド現象を引き起こします。この状態は、最終的にタイヤの摩耗の不均一化につながる可能性があります。

（1）ヘビースポット
（2）スピンドルの中心線
（3）補正重量
（4）ここにバランスウェイトを追加
動的バランスとは、中心線の両側に重量が均等に分散されている状態を指します。これにより、アセンブリが回転しても左右に振れる傾向がなくなります。動的バランスが崩れたアセンブリは、ホイールの振動を引き起こす可能性があります。

（1）ヘビースポット
（2）スピンドルの中心線
（3）補正重量
（4）ここにバランスウェイトを追加
一般的なバランスに関する注意事項
ホイールの内側に付着した異物をすべて取り除きます。

警告：

作業中、ホイールの正確なバランス調整と、ホイールの走行中に石が外れて作業者が負傷するのを防ぐために、トレッドから石を取り除く必要があります。

タイヤに損傷がないか点検してください。機器メーカーの推奨に従ってタイヤのバランスを調整してください。

ホイールウェイト
ホイールの静的バランスをとるために 85 グラム (3.0 オンス) 以上が必要な場合は、ホイールの重量を内側フランジと外側フランジの間で可能な限り均等に分割します。

純正アルミホイールとのバランス調整には、ナイロンコーティングされたクリップオン式の専用ホイールウェイトが必要です。このウェイトは、アルミホイールの厚いリムフランジにフィットするように設計されています。プラスチック製の先端を持つハンマーで取り付けてください。

粘着式ホイールウェイトもご用意しております。粘着式ホイールウェイトの取り付けは以下の手順に従ってください。

（1）中心線
（2）内側フランジ
（3）クリップオンウェイト
（4）ダイナミックバランス粘着ウェイト
（5）静的バランス粘着ウェイト
（6）取り付け面
粘着式ホイールウェイトの取り付け
ホイールウェイトを取り付ける部分の合金が露出するまで研磨してホイールを清掃します。
イソプロピルアルコールと水を半分ずつ混ぜたものを染み込ませた清潔な布またはペーパータオルを使用して、ホイールウェイトを取り付ける場所を拭きます。
温風で乾燥させます。ホイールの表面は触ると温かくなっているはずです。
ホイールウェイトの粘着面を室温まで温めます。
ウェイトの裏側からテープを剥がしてください。粘着面には触れないでください。
ホイールウェイトを取り付け、手で押し付けます
ローラーを使用して 70 ～ 110 N (16 ～ 25 ポンド) の力でホイールウェイトを固定します。
タイヤチェーンの使用
一部の車両ではタイヤと車体のクリアランスが限られているため、オーナーズマニュアルにタイヤチェーンの使用に関する推奨事項が記載されています。タイヤチェーンの使用が必要な場合、ゼネラルモーターズの現行車両のほとんどはSAEクラス「S」のタイヤチェーンが必須です。これらは1100シリーズ、タイプPLタイヤチェーンと呼ばれることもあります。これらのチェーンは、ホイールの回転時に発生する「飛び出し」現象を抑制するように特別に設計されています。

必ず細リンクチェーンを使用してください。チェーンのトレッド面とタイヤの内側への厚みは、ロック部分を含めて15mm（0.590インチ）を超えないようにしてください。タイヤチェーンのメーカーは、タイヤサイズごとにチェーンサイズを規定しており、チェーン装着時に確実にフィットするようにしています。使用するタイヤに合ったチェーンを必ず購入してください。緩んだチェーンのたるみや隙間は、ゴム製のアジャスターで調整してください。

チェーンの使用は車両の操縦性に悪影響を及ぼす可能性があります。タイヤチェーンを装着する際は、以下の注意事項を守ってください。

道路状況に合わせて速度を調整する
急な曲がり角を避ける
ホイールロックブレーキを避ける
チェーンによる車両の損傷を防ぐため、前輪のチェーンはできるだけしっかりと締め付けてください。0.4～0.8キロメートル（0.3～0.5マイル）走行したら、再度締め付けてください。後輪へのチェーンの使用は、車両に接触して損傷する可能性があるため、お勧めしません。後輪にチェーンを使用する場合は、チェーンと車体の間に十分なクリアランスがあることを確認してください。時速70キロメートル（45マイル）またはチェーンメーカーの制限速度（それより低い場合はそれ以下）を超えないようにしてください。大きな段差、穴、急カーブ、その他タイヤのバウンドを引き起こす可能性のある運転は避けてください。上記の指示に矛盾しない限り、チェーンメーカーのその他の指示に従ってください