☆車中泊【再入荷】まだギリギリ間に合う?ウォームウィングが再入荷しました!

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【再入荷】寒い季節の必需品、ウォームウィング(ストーブファン)が再入荷しました。ストーブの熱を電源不要で循環させ、テント内や室内の温度ムラを軽減。暖房効率を高めることで燃料の無駄を抑え、快適性を一段引き上げてくれます。冬キャンプはもちろん、ガレージや作業小屋でも活躍する実用ギア。毎回完売が早いため、検討中の方は在庫がある今がチャンスです。

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締め付けトルク
ショックアブソーバーストラットロッド固定用インナーナット 62 Nm
ショックアブソーバーストラットをボディに固定する 44 Nm
ショックアブソーバーストラットをステアリングナックルに固定する 105 Nm
ブレーキホース取り付けボルト 8 Nm

除去

車両を2柱リフトに乗せます。

ステアリングホイールのロックを解除し、

前輪を取り外します。

ショックアブソーバーストラットのキャップの位置を油性ペン(1)でマークします。

ショックアブソーバーストラットのキャップの位置を油性鉛筆(1)でマークします。

切断:
ブレーキホースマウントからの車輪速センサーのワイヤーハーネス(2)、
ブレーキホースブラケットのキャップ(3)。

取り除く:
ブレーキホースブラケット取付ボルト(4)
ブレーキホース取り付けブラケット。

ブレーキホース取り付けブラケット。

ショックアブソーバーストラット上のアンチロールバーストラットのボールジョイントピンのナット(5)を緩めます。

ショックアブソーバーストラット上のアンチロールバーストラットのボールジョイントピンのナット(5)を緩めます。

ショックアブソーバーストラットをステアリングナックルに固定しているボルト(7)を緩めます。

ショックアブソーバーストラットをステアリングナックルに固定しているボルト(7)を緩めます。

ステアリングナックルを押して、ショックアブソーバーストラットの下端をステアリングナックルから取り外します。

ステアリングナックルをボディに固定します。以下の部品

を取り外します 。
六角レンチとオープンエンドレンチを使用してショックアブソーバーストラットをカップに固定するナット、
カップ(8)
スプリング付きショックアブソーバーストラットアセンブリ。

スプリング付きショックアブソーバーストラットアセンブリ。

スプリング コンプレッサーに適切なジョーを取り付け、コンプレッサーをスプリングに取り付けます。

スプリングをカップから外れるまで圧縮します。

六角レンチとオープンエンドレンチを使用して、ショックアブソーバーロッドナットを緩めます。

ショックアブソーバーストラットアセンブリを構成する部品とスプリングを分離します。

ショックアブソーバーストラットアセンブリを構成する部品をスプリングと分離します。

インストール

必要に応じて、故障した上部サポート部品を交換してください。

交換が必要な部品:
フロントショックアブソーバーロッドナット、
フィルターエレメント、
アンチロールバーストラットボールジョイントピン固定ナット、
フロントショックアブソーバー取り付け部の下部ナット。

スプリングコンプレッサーをバイスで固定します。

スプリングコンプレッサーをバイスで固定します。

バネをカップの溝に差し込みます。

バネをカップの溝に差し込みます。

部品の取り付け順序と方向を守ってください。

ショックアブソーバーストラットロッドの内側ナットを規定トルク(62 Nm)で締め付けます。

スプリングの 負荷を解除します。

コンプレッサーをスプリングから取り外します。

取り付け:
スプリング付きショックアブソーバーストラットアセンブリ、
ショックアブソーバーストラット(8)の上部支持部を六角レンチとスパナを使用して
ステアリングナックル上のショックアブソーバーストラット。

ステアリングナックル上のショックアブソーバーストラット。

指定されたトルクまで締めます。
ショックアブソーバーストラットのボディへの取り付けナット(44 Nm)
ショックアブソーバーストラットをステアリングナックルに固定するためのボルト(105 Nm)。

ブレーキホースブラケットを取り付けます。

ブレーキホース取り付けボルトを規定トルク(8 Nm)で締め付けます。

ブレーキホースプラグをブラケットに固定します。

スピードセンサーをブラケットに取り付けます。

前輪を取り付けます。

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