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型式

PG6SA

エンジン

F6A(T)

スズキのF6Aエンジンは、かつてスズキ自動車が製造していた小型車に搭載されていたエンジンの一つです。以下にF6Aエンジンの詳細な情報を説明します。

1. 排気量: F6Aエンジンの排気量は657ccです。この排気量は非常に小さく、コンパクトな車や軽自動車に適しています。

2. シリンダー配置: F6Aエンジンは直列3気筒エンジンです。シリンダーは直列に配置されており、3つのシリンダーが同じ直線上に並んでいます。

3. 燃料供給: F6Aエンジンは燃料噴射装置を使用して燃料を供給します。これにより、燃料の効率的な使用とエンジンの出力向上が実現されます。

4. バルブ構成: F6Aエンジンは吸気バルブと排気バルブを持つSOHC（シングルオーバーヘッドカム）構造です。SOHCはシリンダーヘッド上に1本のカムシャフトを配置し、吸気と排気のバルブを制御します。

5. 出力: F6Aエンジンの出力はモデルや仕様によって異なりますが、一般的には30馬力から60馬力程度です。これは小型車や軽自動車にとっては適度な出力であり、燃費の向上やコンパクトな車体との相性が良いです。

6. 駆動方式: F6Aエンジンは前輪駆動または四輪駆動の車に搭載されていました。特に軽自動車では、後者の四輪駆動モデルが人気でした。

F6Aエンジンはスズキの一連の軽自動車や小型車に広く搭載され、そのコンパクトさと燃費の良さから人気を博しました。また、メンテナンスの容易さや耐久性の高さも特徴として挙げられます。ただし、F6Aエンジンは古いモデルのエンジンであり、現在では新しい技術や環境基準に適合するようなエンジンが開発されています。

パワートレイン
エンジン F6A型 657 cc 直3 DOHCターボ
最高出力 64 PS/6,500 rpm
最大トルク 8.7 kgf-m/4,000 rpm
変速機 5速MT
サスペンション
前/後:ストラット
車両寸法
ホイールベース 2,235mm
全長 3,295mm
全幅 1,395mm
全高 1,150mm