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修理 整備事例トヨタ(TOYOTA)カローラ サービスマニュアル 無料ダウンロード(100% Free 整備書 修理書 CD DVD PDF )修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図
型式
エンジン
8NR-FTS(T)4E-FE 2E 2NZ-FE 5A-FE 5A-FHE 5E-FE 3E 1NZ-FE 4A-FE 4A-GE 2ZR-FAE 2ZR-FXE 1ZZ-FE
トヨタの5A-FEエンジンは、1990年代から2000年代初頭にかけて多くのトヨタ車に搭載されていた直列4気筒のガソリンエンジンです。以下では、5A-FEエンジンの詳細な情報を説明します。
5A-FEエンジンは、排気量が1.5リットルであり、シリンダー数は4つです。このエンジンは、トヨタのコンパクトカーや小型乗用車に搭載され、エコノミー性と信頼性のバランスが特徴です。
このエンジンは、シングルオーバーヘッドカム（SOHC）のバルブトレインを採用しています。吸気バルブと排気バルブは、シリンダーヘッド内のカムシャフトによって制御されます。この設計により、エンジンのコンパクトさと燃費の向上が実現されています。
5A-FEエンジンは、電子制御燃料噴射システム（EFI）を備えています。このシステムにより、エンジンへの燃料供給が効率的に制御され、燃費と排出ガスの両方の性能が向上します。
また、このエンジンはアルミニウム製のシリンダーブロックとシリンダーヘッドを採用しています。これにより、エンジンの重量を軽量化し、燃費向上に寄与しています。
5A-FEエンジンの最大出力は、おおよそ100馬力（75 kW）であり、最大トルクはおおよそ132 Nm（97 lb-ft）です。このエンジンは、快適な走行と十分なパワーを提供する一方で、燃費効率も高いため、経済的な運転を実現することができます。
総じて言えば、トヨタの5A-FEエンジンは、1990年代から2000年代初頭にかけて多くのトヨタ車に搭載された経済的で信頼性の高いエンジンです。コンパクトなサイズ、燃費効率、および適切な出力特性を備えており、多くのユーザーに愛されました。
ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 2ドアノッチバッククーペ
駆動方式 前輪駆動
パワートレイン
ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 4ドアセダン
駆動方式 前輪駆動：2WD車
四輪駆動：4WD車（アクティブトルクコントロール4WD：1.5L車に設定）
パワートレイン
エンジン 1NR-FE型：
1,329cc 直列4気筒DOHC
（2012年5月-）
1NZ-FE型：
1,496cc 直列4気筒DOHC
（2012年5月-）
2NR-FKE型：
1,496cc 直列4気筒DOHC
（2015年3月-）
1NZ-FXE型：
1,496cc 直列4気筒 DOHC
（ハイブリッド車：2013年8月-）
モーター 1LM型：交流同期電動機
（ハイブリッド車：2013年8月-）
最高出力 1NR-FE型：
70kW (95PS)/6,000rpm
（1.3L車：2012年5月-）
1NZ-FE型：
80kW (109PS)/6,000rpm
（1.5L/2WD-5MT車：2012年5月-）
1NZ-FE型：
80kW (109PS)/6,000rpm
（1.5L/2WD-CVT車：2012年5月-2015年3月）
2NR-FKE型：
80kW (109PS)/6,000rpm
（1.5L/2WD-CVT車：2015年3月-）
1NZ-FE型：
76kW (103PS)/6,000rpm
（1.5L/4WD車：2012年5月--）
ハイブリッド車：
エンジン：1NZ-FXE型：
54kW (74PS)/4,800rpm
モーター：1LM型：
45kW (61PS)
システム最高出力：
73kW (100PS)
（2013年8月-）
最大トルク 1NR-FE型：
121N-m (12.3kgf-m)/
4,000rpm
（1.3L車：2012年5月-）
1NZ-FE型：
138N-m (14.1kgf-m)/
4,400rpm
（1.5L/2WD-5MT車：2012年5月-）
1NZ-FE型：
136N-m (13.9kgf-m)/
4,800rpm
（1.5L/2WD-CVT車：2012年5月-2015年3月）
2NR-FKE型：
136N-m (13.9kgf-m)/
4,400rpm
（1.5L/2WD-CVT車：2015年3月-）
1NZ-FE型：
132N-m (13.5kgf-m)/
4,400rpm
（1.5L/4WD車：2012年5月-）
ハイブリッド車：
エンジン：1NZ-FXE型：
111N-m (11.3kgf-m)/
3,600-4,400rpm
モーター：1LM型：
169N-m（17.2kgf-m)
（2013年8月-）
変速機 Super CVT-i（1.3L/1.5L車）
5速MT（1.5L 2WD車に設定）
電気式無段変速機
（ハイブリッド車：2013年8月-）
サスペンション
前：マクファーソンストラット式コイルスプリング
後：トーションビーム式コイルスプリング
車両寸法
ホイールベース 2,600mm
全長 4,360mm
（2012年5月-2015年3月）
4,400mm
（2015年3月-）
全幅 1,695mm
全高 1,460mm（前輪駆動）
1,485mm（四輪駆動）
車両重量 1,050-1,200kg
（2012年5月-2015年3月）
1,050-1,180kg
（2015年3月-）
その他
ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク
後：リーディングトレーリング式ドラム
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