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型式

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エンジン

トヨタの1ZZ-FEエンジンは、信頼性と燃費効率を重視した直列4気筒エンジンです。このエンジンは、1.8リットルの排気量を持ち、DOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）とVVT-i（可変バルブタイミングインテリジェンス）技術を特徴としています。

1ZZ-FEエンジンは、高い信頼性と耐久性を備えています。トヨタの品質基準を満たしており、長期間の使用においても安定したパフォーマンスを提供します。このエンジンは、頑丈な設計と品質の高いパーツにより、信頼性の高いエンジンとして知られています。

燃費効率にも配慮されています。VVT-i技術により、バルブのタイミングを最適化し、燃料の効率的な燃焼を実現します。これにより、燃費の向上と環境への負荷の軽減が図られます。経済的な運転が可能であり、日常の移動や都市部での使用に適しています。

パワーアウトプットに関しても優れた性能を持っています。1.8リットルのエンジンにもかかわらず、適切なパワーとトルクを提供し、車両の加速やハイウェイでのクルージングに対応します。また、スムーズなパワーデリバリーが特徴であり、低回転から高回転まで幅広い回転域での力強い走りを提供します。

総合的に見ると、トヨタの1ZZ-FEエンジンは、信頼性と燃費効率を重視したエンジンです。高い信頼性、燃費効率の向上、スムーズなパワーデリバリーなどが特長であり、小型車やコンパクトカーのオーナーにとって魅力的な選択肢となることでしょう。信頼性と経済性を求めるユーザーにおすすめのエンジンです。

概要
販売期間 2019年4月10日-
（RAV4 PHV：2020年6月8日-）
ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアSUV
エンジン位置フロント
駆動方式前輪駆動[注 1]
四輪駆動
2.0Lガソリン車：
ダイナミックトルクコントロール4WD[注 2]
ダイナミックトルクベクタリングAWD[注 3]
2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV：
E-Four（電気式4WDシステム）[注 4]
プラットフォーム GA-Kプラットフォーム
パワートレイン
エンジン 2.0Lガソリン車
M20A-FKS型 1,986cc 直列4気筒 DOHC 直噴
2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV
A25A-FXS型 2,487cc 直列4気筒 DOHC 直噴
モーター 2.5Lハイブリッド車
前：3NM型交流同期電動機
後：4NM型交流同期電動機
RAV4 PHV
前：5NM型交流同期電動機
後：4NM型交流同期電動機
最高出力 2.0Lガソリン車
126kW(171PS)/6,600rpm
2.5Lハイブリッド車
エンジン：
131kW(178PS)/5,700rpm
フロントモーター：
88kW(120PS)
リヤモーター(E-Fourのみ)：
40kW(54PS)
システム最高出力：
160kW(218PS)[2WD]
163kW(222PS)[E-Four]
RAV4 PHV
エンジン：
130kW(177PS)/6,000rpm
フロントモーター：
134kW(182PS)
リヤモーター：
40kW(54PS)
システム最高出力：
225kW(306PS)
最大トルク 2.0Lガソリン車
207N･m(21.1kgf･m)/
4,800rpm
2.5Lハイブリッド車
エンジン：
221N･m(22.5kgf･m)/
3,600-5,200rpm
フロントモーター：
202N･m(20.6kgf･m)
リヤモーター(E-Fourのみ)：
121N･m(12.3kgf･m)
RAV4 PHV
エンジン：
219N･m(22.3kgf･m)/
3,600rpm
フロントモーター：
270N･m(27.5kgf･m)
リヤモーター：
121N･m(12.3kgf･m)
変速機 2.0Lガソリン車
Direct Shift-CVT[注 5]
2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV
電気式無段変速機[注 6]
サスペンション
前：マクファーソンストラット式コイルスプリング
後：ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
車両寸法
ホイールベース 2,690mm
全長 4,600mm[注 7]
4,610mm（Adventure）
全幅 1,855mm[注 7]
1,865mm（Adventure）
全高 1,685mm[注 8]
1,690mm[注 9]
1,695mm[注 10]
車両重量 1,500-1,690kg(RAV4)
1,900-1,920kg(RAV4 PHV)
（オプション非装着時の数値）
その他
ブレーキ前：ベンチレーテッドディスク
後：ディスク