☆修理事例 警告灯点灯 横滑り防止装置 TCS ロッキー A202S A210S WA-VEX 1KR-VET

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検査
ESCシステムのエア抜き
この手順に従うことで、ESCユニット、ブレーキライン、マスターシリンダーからエア抜きが適切に行われ、ブレーキフルードが充填されることが保証されます。

1. 
   リザーバーキャップを外し、ブレーキフルードをリザーバーに注入します。

•
塗装面にブレーキフルードが付着した場合は、直ちに洗い流してください。
•
圧入式エア抜きを行う際は、ブレーキペダルを踏まないでください。
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推奨されるフルード：DOT3またはDOT4

2. 
   透明なプラスチックチューブをホイールシリンダーのブリーダープラグに接続し、チューブのもう一方の端を半分ほど水を入れた透明なプラスチックボトルに差し込みます。
3. 
   GDSをダッシュ​​ボードパネルの下にあるデータリンクコネクタに接続してください。
4. 
   GDS画面の指示に従って選択および操作してください。

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モーターポンプの焼損を防ぐため、GDS使用時のESCモーターの最大動作時間を必ず守ってください。

1. 車両名を選択してください。
2. ABS/ESCシステムを選択してください。
3. HCUのエア抜きモードを選択してください。
4. ブレーキペダルを数回踏み込み、気泡が出ずにフルードが流れ出るまでブリーダーネジを緩めます。その後、ブリーダーネジ（A）を閉じます。
   [フロント]

【リアディスクブレーキ】

[リアデュアルブレーキ]

マスターシリンダーのリザーバータンクをMAX（上限）レベルラインまで補充してください。

液中に気泡が現れなくなるまで、以下の手順に従ってホイールの洗浄手順を繰り返してください。