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型式

MZAA10 MZAH10 MZAH15

エンジン

M20A-FKS

トヨタのM20A-FKSエンジンは、コンパクトカーや小型SUVなどのエントリーレベルの車両に搭載されるエンジンです。以下に、M20A-FKSエンジンの詳細な情報を説明します。

1. 排気量：
M20A-FKSエンジンの排気量は、2.0リットルです。この排気量は、一般的な乗用車のエンジンとしては中程度のサイズです。

2. エンジンタイプ：
M20A-FKSエンジンは、直列4気筒エンジンです。直列4気筒エンジンは、エンジンのシリンダーが直列に配置されており、コンパクトで効率的な設計となっています。

3. ダイレクトインジェクション：
M20A-FKSエンジンには、ダイレクトインジェクション（直噴）システムが採用されています。これにより、燃料をシリンダー内の燃焼室に直接噴射することができます。直噴システムは、燃費の向上と同時に、高い出力とトルクを実現するための効率的な燃焼をサポートします。

4. VVT-iE：
M20A-FKSエンジンには、VVT-iE（可変バルブタイミングインテリジェンス・エレクトリック）技術が採用されています。これにより、吸気バルブの開閉タイミングを電子制御で調整し、エンジンの効率性とパフォーマンスを向上させます。

5. パワー出力：
M20A-FKSエンジンは、適度な出力とトルクを提供します。具体的なパワー出力は、車種やモデルによって異なりますが、一般的には150～180馬力程度の出力が期待されます。

6. 燃費：
M20A-FKSエンジンは、燃費効率にも配慮されています。直噴システムとVVT-iE技術の採用により、燃料消費を最適化し、経済的な走行が可能です。

これらは、トヨタのM20A-FKSエンジンの主な特徴です。エンジンの仕様や詳細は、具体的な車種やモデルによって異なる場合がありますので、正確な情報を知りたい場合は、トヨタの公式情報源やディーラーにお問い合わせいただくことをおすすめします。

ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアクロスオーバーSUV
駆動方式前輪駆動：2WD車
四輪駆動：E-Four (電気式AWDシステム：UX250hに設定）
プラットフォーム GA-Cプラットフォーム
パワートレイン
エンジン UX200：M20A-FKS型：
1,986cc 直列4気筒直噴DOHC
UX250h：M20A-FXS型：
1,986cc 直列4気筒DOHC
モーター UX250h：
フロント：3NM型：
交流同期電動機
リヤ：1MM型：
交流同期電動機（AWDのみ）
UX300e：4KM型：
交流同期電動機
最高出力 UX200：
128kW (174PS)/6,600rpm
UX250h：
エンジン：
107kW (146PS)/6,000rpm
フロントモーター：
80kW (109PS)
リヤモーター(AWDのみ）：
5kW (7PS)
システム最高出力：
135kW (184PS)
UX300e
150kW (204PS)/6,250rpm
最大トルク UX200：
209N･m (21.3kgf･m)/
4,000-5,200rpm
UX250h：
エンジン：
188N･m (19.2kgf･m)/
4,400rpm
フロントモーター：
202N･m（20.6kgf･m)
リヤモーター(AWDのみ）：
55N･m (5.6kgf･m)
UX300e
300N･m(30.6kgf･m)/
0-1,250rpm
変速機 UX200：Direct Shift-CVT
(ギヤ機構付自動無段変速機)
UX250h/UX300e：電気式無段変速機
サスペンション
前：マクファーソンストラット
後：ダブルウィッシュボーン
車両寸法
ホイールベース 2,640mm
全長 4,495mm
全幅 1,840mm
全高 1,540mm
車両重量 1,470-1,640kg
その他
ブレーキ前：ベンチレーテッドディスク
後：ディスク