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型式

ASE30 GSE20 GSE25 GSE30 GSE35 AVE30 AVE35 GSE21 GSE31 USE20

エンジン

8AR-FTS(T)4GR-FSE 2AR-FSE 2GR-FSE 2GR-FKS 2UR-GSE

トヨタ8AR-FTSエンジンは、トヨタ自動車のパフォーマンス志向の車両に搭載されているエンジンです。このエンジンは、トヨタのスポーツカーであるGRシリーズや一部の高性能セダンに使用されています。以下に、8AR-FTSエンジンの詳細な情報を説明します。

1. 排気量：
8AR-FTSエンジンの排気量は、2.0リットルです。この排気量は、中程度から大きめのサイズであり、高出力を実現するために重要な要素です。

2. エンジンタイプ：
8AR-FTSエンジンは、直列4気筒エンジンです。直列4気筒エンジンは一般的にコンパクトで軽量な設計でありながら、高い出力と効率性を実現することができます。

3. ターボチャージャー：
8AR-FTSエンジンには、ターボチャージャーが装備されています。ターボチャージャーは、エンジンの吸気に圧力をかけ、酸素供給を増やすことでパワーアップを図ります。これにより、エンジンの出力とトルクが向上し、スポーティな走行性能を提供します。

4. 直噴燃料噴射：
8AR-FTSエンジンは、直接噴射（直噴）燃料システムを採用しています。直噴システムは、燃料をシリンダー内の燃焼室に直接噴射することで、燃料の効率的な燃焼を促進し、燃費とパフォーマンスの両方を向上させます。

5. バルブトレイン：
このエンジンには、デュアルVVT-i（可変バルブタイミングインテリジェンス）と呼ばれる技術が採用されています。これにより、吸気バルブと排気バルブの開閉タイミングを最適化し、エンジンの効率とパフォーマンスを向上させます。

6. パワー出力：
8AR-FTSエンジンは、高出力を備えています。具体的なパワー出力は、車種やチューニングによって異なりますが、一般的には200馬力以上の出力が期待できます。また、ターボチャージャーの使用により、トルクも豊富に提供されます。

これらは、トヨタ8AR-FTSエンジンの主な特徴となります。エンジンの仕様や詳細は、車種やモデルイヤーによって異なる場合があるため、正確な情報はメーカーやディーラーの公式情報源で確認することをおすすめします。

ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 4ドアセダン
駆動方式後輪駆動
四輪駆動（電子制御AWD）
（IS250：2013年5月-2016年10月）
（IS300h：2015年7月-）
パワートレイン
エンジン IS300（旧称：IS200t）：
8AR-FTS型：
1,998cc 直列4気筒直噴DOHCターボ (2015年7月-）
IS250:
4GR-FSE型：
2,499cc V型6気筒直噴DOHC
（2013年5月-2016年10月）
IS300h:
2AR-FSE型：
2,493cc 直列4気筒直噴DOHC（2013年5月-）
IS350:
2GR-FSE型：
3,456cc V型6気筒直噴DOHC
（2013年5月-2017年10月）
2GR-FKS型：
3,456cc V型6気筒直噴DOHC
（2017年10月-）
IS500:
2UR-GSE型：
4,968cc V型8気筒直噴DOHC
（2021年9月-、北米仕様）
モーター IS300h:
1KM型：交流同期電動機
最高出力 IS300（旧称：IS200t）：
180kW (245PS)/5,800rpm
IS250：
158kW (215PS)/6,400rpm
（2013年5月-2016年10月）
IS300h：
エンジン：
131kW (178PS)/6,000rpm
モーター：
105kW (143PS)
システム最高出力：
162kW (220PS)
IS350
234kW (318PS)/6,400rpm
（2013年5月-2017年10月）
234kW (318PS)/6,600rpm
（2017年10月-）
IS500
352kW (478PS)/7,100rpm
（2021年9月-）
最大トルク IS300（旧称：IS200t）：
350N･m (35.7kgf･m)/
1,650-4,400rpm
IS250：
260N･m (26.5kgf･m)/
3,800rpm
(2013年5月-2016年10月）
IS300h：
エンジン：
221N･m (22.5kgf･m)/
4,200-4,800rpm
モーター：
300N･m（30.6kgf･m)
IS350：
380N･m (38.7kgf･m)/
4,800rpm
(2013年5月-2017年10月）
380N･m (38.7kgf･m)/
4,800rpm
（2017年10月-）
IS500：
535N･m (54.5kgf･m)/
4,800rpm
（2021年9月-）
変速機 IS250
6速AT（6-Super ECT）
(2013年5月-2016年10月）IS300（旧称：IS200t）
/IS350:8速AT（8-Speed SPDS）
IS300h:電気式無段変速機
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン
後：マルチリンク
車両寸法
ホイールベース 2,800mm
全長 4,665mm
（2013年5月-2016年10月）
4,680mm
（2016年10月-2020年11月）
4,710mm
（2020年11月- ）
全幅 1,810mm
（2013年5月-2020年11月）
1,840mm
（2020年11月- ）
全高 1,430mm
（2013年5月-2020年11月）
1,435 - 1,440mm
（2020年11月- ）
車両重量 1,580-1,700kg
（2013年5月-2015年9月）
1,620-1,790kg
（2015年9月-2016年10月）
1,630-1,800kg
（2016年10月-2020年11月）
1,640-1,790kg
（2020年11月- ）
その他
ブレーキ前：ベンチレーテッドディスク
後：ディスク
（IS250/IS300h）
後：ベンチレーテッドディスク
（IS300（旧称：IS200t）/
IS350）