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通常の動作と障害状態

参照: エアバッグおよびシートベルトプリテンショナー補助拘束システム (SRS) システムの操作とコンポーネントの説明 (501 20B 補助拘束システム、説明および操作)。

OCSM は、 HS CAN2 で送信される SCMH からのメッセージに含まれる情報を使用します。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明故障発生条件
OCSM U024C:00 シート制御モジュール「H」との通信が失われました: サブタイプ情報なしこの DTC は、OCSM が SCMH から予期されたメッセージを受信しなかった場合に設定されます。
考えられる原因

ネットワークトラフィック
OCSM
SCMH
警告：レストレイントコントロールモジュール（RCM）が接続され、イグニッションスイッチがオンになっている間は、RCMの水平取り付け位置を操作したり、移動したり、変更したりしないでください。この指示に従わないと、セーフティキャノピー®が誤って展開し、重傷または死亡につながる可能性があります。

注：ほとんどの不具合はコネクタや配線に起因しています。ピンポイントテストに進む前に、徹底的な検査と検証を実施してください。

注記： SRSコンポーネントの取り外しまたは再接続は、ピンポイントテスト手順内で指示された場合にのみ行ってください。この指示に従わない場合、SRSの診断が誤る可能性があります。

注意：必ず正しいSRSコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。他の車両向けにリリースされている部品は、外観が類似していても互換性がない場合があります。フォード部品カタログに記載されている部品番号を確認し、正しいコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。不適切なSRSコンポーネントが取り付けられていると、診断トラブルコード（DTC）が設定される場合があります。

BH1 通信ネットワークを確認する
警告：本セクションのサービス手順を開始する前に、セクション100 00「一般情報」の「安全に関する警告」を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。
「花火装置の健康と安全に関する注意事項」（セクション100 00「一般情報、説明、および操作」）を参照してください。
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、ネットワークテストを実行します。

SCMH はネットワークテストに合格しますか?
はい BH2へ
いいえ SCMHとの通信ができない場合の診断については、
「通信ネットワーク」（418 00モジュール通信ネットワーク、診断およびテスト）を参照してください

BH2 OCSM（乗員分類システムモジュール）の連続メモリ診断トラブルコード（CMDTCS）を確認します
診断スキャンツールを使用して、OCSM セルフテストを実行します。
診断スキャンツールを使用して、OCSM 診断トラブルコード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャンツールを使用して、OCSM セルフテストを実行します。

DTC U024C:00 は再度取得されますか?
はい BH3へ
いいえ現時点ではシステムは正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります

BH3 RCM（拘束制御モジュール）セルフテストから記録された診断トラブルコード（DTCS）を取得します。
診断スキャンツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

DTC U3003:16 または U3003:17 が記録されていますか?
はいピンポイントテストAZへ
いいえ BH4へ

BH4 OCSM（乗員分類システムモジュール）セルフテストから記録された診断トラブルコード（DTCS）を取得します。
診断スキャンツールを使用して、OCSM セルフテストを実行します。
OCSM セルフテストから記録された診断トラブルコード (DTC) を確認します。

DTC U3003:16 または U3003:17 が記録されていますか?
はいピンポイントテストAZへ
いいえ BH5へ

BH5 DTC（診断トラブルコード）U024C:00が他のモジュールに設定されているか確認する
イグニッションオン。
診断スキャンツールを使用して、すべてのモジュールのセルフテストを実行します。

DTC U024C:00 は ABS モジュールまたは BCM に設定されていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。
この問題に関するサービス記事がない場合は、新しいSCMGを取り付けてください。
「ドライバー・マルチコンター・シート・モジュール[SCMG] マルチコンター・シート搭載車両（501 10Aフロントシート、取り外しと取り付け）」を参照してください。
いいえ OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。
この問題に対応するサービス記事がない場合は、新しいOCSセンサーを取り付けてください。
「乗員分類システム（OCS）センサーマルチコンターシート搭載車両（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）」を参照してください。
または「乗員分類システム（OCS）センサー（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）」を参照してください。

ピンポイントテスト BI: U0401:00
注：このDTCは、データバス上の別のモジュールからのメッセージが欠落しているか無効なメッセージを報告しているモジュールで設定されます。障害を報告しているモジュールは、問題のあるモジュールではありません。ピンポイントテストで指示されない限り、修理の一環として新しいOCSMをインストールしないでください。

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 46 を参照してください。
通常の動作と障害状態

OCSM は、GWM を介して PCM からデータメッセージを受信します。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明故障発生条件
OCSM U0401:00 ECM/PCM Aから無効なデータを受信しました: サブタイプ情報がありませんこの DTC は、OCSM が PCM から予期されたメッセージを受信しなかった場合に設定されます。
考えられる原因

OCSM
PCM
警告：レストレイントコントロールモジュール（RCM）が接続され、イグニッションスイッチがオンになっている間は、RCMの水平取り付け位置を操作したり、移動したり、変更したりしないでください。この指示に従わないと、セーフティキャノピー®が誤って展開し、重傷または死亡につながる可能性があります。

注意: 車両を顧客に引き渡す前に、SRS が完全に動作し、障害がない状態である必要があります。