☆【フォード F100】？０００万円！高級車だけど超リーズナブル

テリー伊藤のお笑いバックドロップ DIY JDM チューニング ドリフト 旧車 修理 取付交換方法 F1 D1【フォード F100】？０００万円！高級車だけど超リーズナブル

今回は、豊富な在庫とリーズナブルなお値段のTOP AUTO岩槻店から！ 柴崎はるちゃんと夏目響ちゃんとお邪魔します ご紹介するのは、フォード F100 見ての通り、外装はピッカピカ！ 内装もエンジンもとてもキレイでまさに新車 工場でイチから作ったそうですよ〜 ３人乗りのベンチシートがワクワクしますね〜 エアサスで車高下げめでもちょっとカッコいいじゃないでしょうか 気になるお値段は、、高級ですが、アメリカで買うよりは断然リーズナブル！

車両を2柱リフトに載せます。

バッテリーを外します。

燃料レールガードを取り外します。

エンジン冷却システムから冷却液を排出します。以下の部品

を外します。
エンジン冷却システムラジエーターの出口ホース（1）、
ヒーターホース（2）。

ヒーターホース（2）。

（3）の箇所でウォーターポンプの入口パイプから配線ハーネスを外します。

シリンダー3のインジェクターからも配線ハーネスを外します。以下の部品を

取り外します。
水ポンプ入口パイプを固定するためのボルト（4）、
水ポンプ入口パイプ、
ウォーターポンプ入口パイプガスケット。

ウォーターポンプ入口パイプガスケット。

インストール

交換が必要な部品:
ウォーターポンプ入口パイプとウォーターポンプの間のガスケット。
エンジン冷却システムのホースクランプ。

新しいガスケットを使用してウォーターポンプの入口ラインを取り付けます。

ウォーターポンプ入口パイプの取り付けボルトを規定トルク（22 Nm）で締め付けます。

取り付け：
シリンダーインジェクター#3への配線ハーネス、
ヒーターホースからウォーターポンプ入口パイプまで、
エンジン冷却システムのラジエーター出口ホース。

出典はウェブサイト www.renaultbook.ru にあります。

ワイヤーハーネスをウォーターポンプの入口パイプに固定します。

燃料レールガードを取り付けます。

エンジン冷却システムにフルードを充填します。

バッテリーを接続します。

エンジン冷却システムのエア抜きを行います。