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| 型式 GD1 GD2 GE6 GE7 GK3 GK4 GD3 GD4 GE8 GE9 GK5 GK6 GP1 GP4 GP5 GP6 GD6 GD7 GD8 GD9 GP2 GG7 GG8 エンジン L13A L13B L15A L15B LDA-MF6 LEA-MF6 LEB-H1 LDAエンジンについて、詳細な情報をご説明いたします。 LDAエンジンは、ホンダの技術の一環として開発された低摩擦ダウンサイジングガソリンエンジンです。以下に、LDAエンジンの特徴や構成要素について説明します。 1. 排気量と構造: - LDAエンジンの具体的な排気量はモデルやバリエーションによって異なりますが、一般的には1.2リットルクラスの小排気量エンジンです。これにより、燃費の向上と排出ガスの削減を実現しています。 - エンジンは直列4気筒構造を採用しており、シリンダーの数が多いため、スムーズな動力性能とバランスが実現されています。 2. ローターバルブ制御: - LDAエンジンでは、ローターバルブ機構が採用されています。この機構により、バルブの開閉制御がスムーズに行われ、燃焼効率と出力特性の向上が図られています。 3. VTC（可変バルブタイミング制御）: - LDAエンジンには、可変バルブタイミング制御（VTC）システムが搭載されています。VTCは、吸気バルブの開閉タイミングを自動的に制御し、エンジンのパフォーマンスと燃費を最適化します。 4. ダイレクトインジェクション: - LDAエンジンには、ダイレクトインジェクション（直接燃料噴射）システムが採用されています。これにより、燃料の噴射量やタイミングを精密に制御し、燃費の向上とエンジンの効率化を図っています。 5. CVT（無段変速機）: - フィットの一部のモデルには、LDAエンジンと組み合わせてCVT（無段変速機）が採用されています。CVTは、滑らかな加速と燃費の向上を実現するために、効率的な変速制御を提供します。 6. 出力と燃費: - LDAエンジンの具体的な出力はモデルによって異なりますが、一般的には100馬力前後の範囲です。小排気量ながらも高い出力を実現し、都市部や高速道路での走行に適しています。 - また、LDAエンジンは燃費にも優れており、経済的な運転と低燃費を提供します。 以上が、ホンダのフィットに搭載されるLDAエンジンの詳細な情報です。具体的なモデルや年式によって仕様が異なる場合がありますので、正確な情報を入手するためには、ホンダの公式ウェブサイトや取扱説明書、専門の自動車フォーラムなどを参照することをおすすめします。 |
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| パワートレイン エンジン L13B型： 1,317cc 直列4気筒DOHC LEB型： 1,496cc 直列4気筒 DOHC モーター H5型： 交流同期電動機 最高出力 L13B型： 72kW (98PS)/6,000rpm LEB型： 72kW (98PS)/5,600-6,400rpm H5型： 80kW (109PS)/3,500-8,000rpm 最大トルク L13B型： 118N-m (12.0kgf-m)/ 5,000rpm LEB型： 127N-m (13.0kgf-m)/ 4,500-5,000rpm H5型： 253N-m (25.8kgf-m)/ 0-3,000rpm 変速機 CVT（ガソリン車） 電気式無段変速機（ハイブリッド車） サスペンション 前：マクファーソン式 後：車軸式（FF車） 後：ド・ディオン式（4WD車) 車両寸法 ホイールベース 2,530mm 全長 3,995mm 4,090mm[注 21] 全幅 1,695mm 1,725mm[注 21] 全高 1,515-1,545mm（FF車） 1,540-1,565mm（4WD車） 車両重量 1,070-1,280kg |
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