☆修理事例 すべり オートマチックトランスミッション ヴェゼル RV6 RV5
ホンダ(HONDA)修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図 修理事例 すべり オートマチックトランスミッション ヴェゼル RV6 RV5 RU4 RU1 LEC-H5 L15Z
オートマチックトランスミッション
一般情報
BMW 3シリーズ(E30)3速オートマチックトランスミッション
通常走行モード
エンジンを始動します。シフトレバーはPまたはNの位置にある必要があります。
ブレーキペダルに足を置いたまま、レバーをDの位置に動かしてください。
Dポジションでは、通常の水平走行、坂道走行、牽引など、走行状況に応じて最適なギアが自動的に選択されます。
警告
ギアを入れる際は、アクセルペダルを踏まないでください。
ハンドブレーキとブレーキペダルを解除します。アクセルペダルをゆっくりと踏み込み、スムーズに発進します。
エンジンブレーキ
エンジンブレーキをかけるために、トランスミッションは以下のようにシフトダウンします。
車両の速度が2速の制限速度を下回っている場合は、シフトレバーを「2」の位置に動かしてください。トランスミッションが2速にシフトします。
車両の速度が「L」ポジションで許容される最高速度を下回っている場合は、シフトレバーを「L」ポジションに移動してください。トランスミッションは1速にシフトし、制動効果を高めます。
警告
滑りやすい路面でシフトダウンする際は、細心の注意を払ってください。急なシフトダウンは、車両が横滑りしたり、タイヤが空転したりする原因となります。
エンジンに過負荷をかけないようにしてください。タコメーターを常に確認し、エンジン回転数がレッドゾーンに達しないようにしてください。各シフトポジションにおける最高速度は上記に記載されています。
2 または L ポジションで長時間坂道を走行すると、過熱によりトランスミッションが故障する恐れがあります。牽引時や坂道を登る際は、シフトレバーを D ポジションにしてください。
後退時
車両を完全に停止してください。
ブレーキペダルを踏みながら、レバーをRの位置に動かしてください。
車両が走行中は、レバーをRの位置に動かさないでください。
駐車場
車両を完全に停止してください。
サイドブレーキレバーを完全に引き出し、車をサイドブレーキの位置にセットしてください。
ブレーキペダルを踏み、レバーをPの位置に動かしてください。
警告
車両が走行中は、絶対にシフトレバーをPポジションに動かさないでください。重大な損傷や車両の制御不能につながる恐れがあります。
運転のヒント
エンジンがかかっている間は、車がゆっくり動き出すのを防ぐため、必ずブレーキペダルを踏んでおいてください。
坂道でアクセルペダルを軽く踏み込んで車体を支えようとすると、トランスミッションが過熱する恐れがありますので、避けてください。フットブレーキとハンドブレーキを使用してください。

























