ヴォクシー R80系 サービスマニュアル 無料ダウンロード 整備書
トヨタ(TOYOTA)ヴォクシー R80系 サービスマニュアル 無料ダウンロード(100% Free 整備書 修理書 CD DVD PDF )修理方法 交換方法 診断方法 回路図 配線図 分解図
型式
ZWR80G ZWR80W AZR60G AZR65G ZRR70G ZRR70W ZRR75G ZRR75W ZRR80G ZRR80W ZRR85G ZRR85W
エンジン
2ZR-FXE 1AZ-FSE 3ZR-FE 3ZR-FAE
トヨタの2ZR-FXEエンジンは、ハイブリッド車に搭載されるために開発された直列4気筒のガソリンエンジンです。以下では、2ZR-FXEエンジンの詳細な情報を説明します。
2ZR-FXEエンジンは、排気量が1.8リットルであり、シリンダー数は4つです。このエンジンは、トヨタのハイブリッド車(主にプリウスなど)に採用され、燃費効率と低排出ガス性能が特徴です。
このエンジンは、ダイレクトインジェクション(DI)および可変バルブタイミング機構(VVT-i)を備えています。DIにより、燃料がシリンダー内に直接噴射され、燃焼効率が向上します。また、VVT-iにより、吸気バルブのタイミングが制御され、エンジンのパフォーマンスと燃費が最適化されます。
さらに、2ZR-FXEエンジンはアルミニウム製のシリンダーブロックとシリンダーヘッドを採用しています。これにより、エンジンの軽量化と熱効率の向上が図られます。また、低摩擦性の特殊なコーティングが施されたピストンやシリンダー内壁も使用されており、燃費の向上に寄与しています。
2ZR-FXEエンジンは、ハイブリッドシステムと組み合わせて使用されます。ハイブリッドシステムには、電気モーターとバッテリーパックが組み込まれており、エンジンと電気モーターが協調して動作します。エンジンは主に発電機としての役割を果たし、バッテリーパックへの充電やモーターの駆動力を供給します。
2ZR-FXEエンジンの最大出力は、エンジン単体ではおおよそ98馬力(73 kW)ですが、ハイブリッドシステムとの組み合わせにより、トータルのシステム出力が向上します。燃費効率は非常に高く、ハイブリッドシステムの恩恵により、低燃費かつ環境に優しい走行が実現します。
総じて言えば、トヨタの2ZR-FXEエンジンは、ハイブリッド車に搭載されるエンジンであり、燃費効率と低排出ガス性能に重点が置かれています。最新のトヨタの技術を取り入れ、ダイレクトインジェクションと可変バルブタイミング機構を組み合わせて高い効率性を実現しています。
ボディ
乗車定員 7名・8名
ボディタイプ 5ドアミニバン
駆動方式 前輪駆動(2WD車)
四輪駆動(4WD車)(ガソリン車のみ)
プラットフォーム トヨタ・新MCプラットフォーム
パワートレイン
エンジン ガソリン車:3ZR-FAE型:
1,986cc 直列4気筒DOHC
ハイブリッド車:2ZR-FXE型:
1,797cc 直列4気筒DOHC
モーター ハイブリッド車:
トヨタの電動機型式一覧#5JM型:交流同期電動機
最高出力 ガソリン車
112kW (152PS)/6,100rpm
ハイブリッド車
エンジン:
73kW (99PS)/5,200rpm
モーター:
60kW (82PS)
システム最高出力:
100kW (136PS)
最大トルク ガソリン車
193N・m (19.7kgf・m)/
3,800rpm
ハイブリッド車:
エンジン:
142N・m (14.5kgf・m)/
4,000rpm
モーター:
207N・m(21.1kgf・m)
変速機 Super CVT-i(ガソリン車)
電気式無段変速機
(ハイブリッド車)
サスペンション
前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後:トーションビーム式コイルスプリング
車両寸法
ホイールベース 2,850mm
全長 4,695mm(X、V)
4,710mm(ZS)
4,795mm(ZS"G's")
(2016年4月-2017年7月)
4,795mm(ZS"GR SPORT")(2017年9月-)
全幅 1,695mm(X、V)
1,730mm(ZS)
(2014年1月-2017年7月)
1,735mm(ZS)
(2017年7月-)
1,735mm(ZS"G's")
(2016年4月-2017年7月)
1,735mm(ZS"GR SPORT")(2017年9月-)
全高 1,825mm(2WD車)[注 2]
1,865mm(4WD車)[注 3]
1,870mm(4WD車)[注 4]
1,810mm(ZS"G's")
(2016年4月-2017年7月)
1,810mm(ZS"GR SPORT")
(2017年9月-)
車両重量 1,560kg-1,730kg
(2014年1月-2017年7月)
1,570kg-1,730kg
(2017年7月-)
その他
ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク
後:リーディングトレーリング式ドラム(ガソリン2WD車)
後:ディスク(ガソリン4WD車/ハイブリッド車)
姉妹車 トヨタ・ノア(3代目)
トヨタ・エスクァイア

























