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型式

RN1 RN2 LA100F LA110F LA150F LA160F

エンジン

EN07 KF KF(T)

ダイハツKFエンジンは、ダイハツ工業が開発した小型車向けのエンジンです。以下にKFエンジンの詳細な情報を丁寧に説明します。

1. 構成と配置:
KFエンジンは、3気筒エンジンです。この配置はエンジンのコンパクトさとバランスを向上させ、車両の取り回しや燃費性能に寄与します。

2. 排気量:
KFエンジンは、0.66リットルという小排気量を持ちます。この排気量は、軽自動車や小型車向けのエンジンとして最適化されています。小型ながら高効率な燃焼を実現し、燃費性能に優れています。

3. 直噴・ターボチャージャー:
KFエンジンは直噴燃料供給システムを採用しています。直噴により燃料の噴射精度が向上し、燃費と出力の向上が期待できます。また、一部のKFエンジンにはターボチャージャーも搭載されており、出力を向上させています。

4. VVT（可変バルブタイミング）:
KFエンジンには可変バルブタイミング（VVT）が備わっています。これにより、吸気バルブの開閉タイミングを制御することで、低回転域から高回転域まで幅広いトルク特性とパフォーマンスを実現しています。

5. 軽量・低摩擦設計:
KFエンジンは、軽量かつ低摩擦な設計が採用されています。これにより、エンジンの回転がスムーズに行われ、燃費性能の向上と騒音の低減が図られています。

6. 環境性能:
KFエンジンは、排出ガス規制に適合したクリーンなエンジンです。低排出ガスと燃費の向上が両立しており、環境に配慮した設計がされています。

これらはKFエンジンの主な特徴です。ダイハツは小型車における燃費性能と低排出ガスを重視しており、KFエンジンはそのコンセプトを具現化したエンジンとなっています。

パワートレイン
エンジン KF型：
658cc 直列3気筒DOHC
KF型：
658c 直列3気筒DOHCターボ
最高出力 38kW (52PS)/6,800rpm
（NA車）
47kW (64PS)/6,400rpm
（ターボ車）
最大トルク 60N-m (6.1kgf-m)/
5,200rpm（NA車）
92N-m (9.4kgf-m)/
3,200rpm（ターボ車）
変速機 CVT
サスペンション
前：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後：トーションビーム式コイルスプリング（2WD）
後：3リンク式コイルスプリング（4WD）