☆修理事例リアゲートダンパー故障交換ランチアデルタ整備書

修理整備事例

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診断スキャンツールを使用して、PCM セルフテストを実行します。
取得した診断トラブルコード (DTC) を記録します。

PCM 診断トラブルコード (DTC) は取得されますか?
はい手順については、グループ303の該当するセクションを参照してください。
いいえ現時点ではシステムは正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります

ピンポイントテスト BJ: U3000:41、U3000:42、U3000:46
通常の動作と障害状態

OCSセンサーはOCSMの内部にあり、単独では修理できません。参照：エアバッグおよびシートベルトプリテンショナー補助拘束システム（SRS）システムの動作とコンポーネントの説明（501 20B 補助拘束システム、説明と動作）。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明故障発生条件
OCSM U3000:41 制御モジュール: 一般的なチェックサム障害この DTC は、OCSM の内部障害により設定されます。
OCSM U3000:42 制御モジュール：一般メモリ障害この DTC は、OCSM の内部障害により設定されます。
OCSM U3000:46 制御モジュール: キャリブレーション/パラメータメモリ障害この DTC は、OCSM の内部障害により設定されます。
考えられる原因

OCSM
OCSセンサー
警告：不適切な修理方法や作業は、補助拘束システム（SRS）の誤作動を引き起こす可能性があります。これらの指示を決して守らないでください。すべての指示に厳密に従わない場合、誤作動により重傷を負う可能性があります。

注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。正しいプローブアダプタを使用しないと、コネクタが損傷する可能性があります。

注：ほとんどの不具合はコネクタや配線に起因しています。ピンポイントテストに進む前に、徹底的な検査と検証を実施してください。

注意： SRSコンポーネントの取り外しまたは再接続は、ピンポイントテスト手順内で指示された場合にのみ行ってください。この指示に従わない場合、SRSの診断が誤る可能性があります。

注意：必ず正しいSRSコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。他の車両向けにリリースされている部品は、外観が類似していても互換性がない場合があります。フォード部品カタログに記載されている部品番号を確認し、正しいコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。不適切なSRSコンポーネントが取り付けられていると、診断トラブルコード（DTC）が設定される場合があります。

注意: 車両を顧客に引き渡す前に、SRS が完全に動作し、障害がない状態である必要があります。

BJ1 診断トラブルコード（DTCS）の確認
警告：本項の整備手順を開始する前に、100 00「一般情報」の「安全に関する警告」を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。診断スキャンツールを使用して、すべての診断トラブルコード（DTC）を消去してください。
注：セルフテストメニューから「拘束装置」を選択すると、RCM、OCSM、およびBECMBからDTCが取得されます。診断スキャンツールを使用して、拘束装置のセルフテストを実行してください。

DTCは戻りましたか?
はい新しいOCSMと衝撃センサーを取り付けます。
「乗員分類システム（OCS）センサー（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）」を参照してください。
または「乗員分類システム（OCS）センサーマルチコンターシート搭載車両（501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け）」を参照してください。
いいえ現時点ではシステムは正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります

ピンポイントテスト BK: U3000:54
通常の動作と障害状態

DTC障害トリガー条件

DTC 説明故障発生条件
OCSM U3000:54 制御モジュール: キャリブレーション不足この DTC は、OCSM の内部障害により設定されます。
考えられる原因

OCSセンサーの不適切な取り付け
OCSセンサーの損傷
助手席が破損しています。
OCSM
目視検査と事前チェック

最近のサービス履歴を確認して、間違ったコンポーネントが取り付けられた可能性がある修理を特定します。
助手席の最近の修理箇所を検査します。
警告：不適切な修理方法や作業は、補助拘束システム（SRS）の誤作動を引き起こす可能性があります。これらの指示を決して守らないでください。すべての指示に厳密に従わない場合、誤作動により重傷を負う可能性があります。

注：ほとんどの不具合はコネクタや配線に起因しています。ピンポイントテストに進む前に、徹底的な検査と検証を実施してください。

注意: 車両を顧客に引き渡す前に、SRS が完全に動作し、障害がない状態である必要があります。

BK1 OCS（乗員分類システム）リセットを実行
警告：本項のサービス手順を開始する前に、100 00「一般情報」の「安全に関する警告」を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。診断スキャンツールを使用して、OCSリセットを実行してください。
診断スキャンツールのすべての指示に注意深く従ってください

OCS リセットは成功しましたか?
はい修理は完了です。車両をお客様にご返却ください。
いいえ BK2へ

BK2 OCS（乗員分類システム）センサーの取り付けを確認する
イグニッションOFF。
SRS の電源を切ります。
参照: 補助拘束システム (SRS) の電源切断 (501 20B 補助拘束システム、一般手順)。
助手席に損傷や不適切な取り付けがないか点検してください。
「フロントシート（501 10A フロントシート、取り外しと取り付け）」を参照してください。
OCS センサーの取り付けを検査し、ハードウェアが完全に装着され、正しく締め付けられていることを確認します。
OCS センサーホースにねじれ、損傷、不適切な配線がないか検査します。

何か懸念事項は見つかりましたか?
はい必要に応じて修理してください。
いいえ BK3へ