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型式

LA250A LA260A

エンジン

KF(T)KF

ダイハツのKF-VEエンジンは、直列3気筒のガソリンエンジンで、一部のダイハツ車種に搭載されています。以下では、KF-VEエンジンの詳細な情報を説明します。

KF-VEエンジンは、排気量がおおよそ1.0リットルであり、シリンダー数は3つです。このエンジンは、燃費効率とコンパクトさを両立させるために設計されています。

このエンジンは、ダイハツ独自のテクノロジーを駆使しています。エンジン内部の最適化と制御システムの改良により、燃料消費を最小限に抑えながら、高い出力とトルクを実現しています。

KF-VEエンジンは、ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）のバルブトレインを採用しています。吸気バルブと排気バルブは、シリンダーヘッド内のカムシャフトによって制御されます。DOHC設計により、エンジンの高回転域でのパフォーマンスが向上し、スムーズなレスポンスと力強い加速が実現されます。

また、KF-VEエンジンはマルチポイント燃料噴射システムを採用しています。燃料噴射は各シリンダーの吸気ポートに配置された複数の噴射器から行われ、燃料の均一な供給と燃焼効率の向上が図られます。

KF-VEエンジンの最大出力は、おおよそ58馬力（43 kW）以上であり、最大トルクはおおよそ90 Nm（66 lb-ft）以上です。このエンジンは、軽快な街乗りや燃費の良さを重視した走行に適しています。

総じて言えば、ダイハツのKF-VEエンジンは、直列3気筒のガソリンエンジンで、燃費効率とコンパクトさを追求した設計がされています。DOHCのバルブトレイン、マルチポイント燃料噴射システムにより、効率的な燃焼とスムーズなパフォーマンスが実現されています。ダイハツの一部の車種において、軽快な走行と燃費の良さを求めるために採用されています。

概要
販売期間 F : 2016年8月31日 -
C、S : 2016年8月31日 - 2020年3月31日
ボディ
乗車定員 4名
ボディタイプ 5ドア軽トールワゴン
駆動方式前輪駆動（2WD車）
四輪駆動（4WD車）
パワートレイン
エンジン KF-VE型：
658cc 直列3気筒DOHC
（C、F）
KF-VET型：
658c 直列3気筒DOHCターボ
（C、F、S）
最高出力 38kW (52PS)/6,800rpm
（NA車）
47kW (64PS)/6,400rpm
（ターボ車）
最大トルク 60N･m (6.1kgf･m)/
5,200rpm（NA車）
92N･m (9.4kgf･m)/
3,200rpm（ターボ車）
変速機 CVT（C、F）
CVT（7速マニュアルモード付）（S）
サスペンション
前：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
後：トーションビーム式コイルスプリング（2WD）
後：3リンク式コイルスプリング（4WD）
車両寸法
ホイールベース 2,455mm
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,600-1,610mm（C､F）
1,630-1,640mm（S）
車両重量 840-890kg（C､F）
850-900kg（S）
その他
製造事業者ダイハツ工業
ベース車両ダイハツ・キャスト DBA-LA250A DBA-LA260A