シボレーソニック T300サービスマニュアル無料整備書修理書

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型式

エンジン

シボレーソニック（Chevrolet Sonic）は、アメリカの自動車メーカーであるシボレーが2011年から2019年まで製造していたサブコンパクトカーです。ソニックはハッチバック（5ドア）とセダン（4ドア）のバリエーションがあり、以下に主なエンジンについて詳細を説明します。

1. 1.8リットル直列4気筒ガソリンエンジン：
- ソニックには1.8リットルの直列4気筒ガソリンエンジンが搭載されていました。
- 出力は一般的に約138馬力から140馬力程度で、日常的な走行や都市部での使用に適しています。
- エコノミーとパフォーマンスのバランスが取れたエンジンで、燃費性能も比較的良好です。

2. 1.4リットル直列4気筒ターボガソリンエンジン：
- 一部のソニックモデルでは、1.4リットルの直列4気筒ターボガソリンエンジンが提供されています。
- 出力は一般的に約138馬力から150馬力程度で、小排気量ながらスムーズな加速と高い燃費性能を実現します。

これらのエンジンは、ソニックのコンパクトなサイズに適したパワーと燃費を提供するように設計されています。ソニックは、アクティブなライフスタイルを送るドライバーに向けて、都会での取り回しや駐車が容易なサイズと経済性を持つ魅力的なコンパクトカーとして人気がありました。なお、ソニックの製造は2019年で終了しているため、最新の詳細な仕様は過去のモデル情報を参照する必要があります。

5ドアハッチバックの先行コンセプト「アベオRSコンセプト」が2010年1月の北米国際オートショーにて発表され、市販モデルは同年秋のパリモーターショーでデビューした。ヘッドライトレンズを用いず、飛び出したようなヘッドライトベセルが特徴。なお、今回から北米地域（アメリカ、カナダ、メキシコ）は車名が「ソニック」（Sonic ）に変更される。尚、北米仕様車の製造は2011年からミシガン州オライオン工場にて行なわれている[1]。韓国国内においては2011年3月の韓国GMへの社名変更を受け、この型から「シボレー・アベオ」として販売されている。オセアニア市場では引き続き「ホールデン・バリーナ」として販売される。
また、GMジャパンの社長・石井澄人は時事通信社の取材に対し、2011年中に日本へ投入することを明言[2]。そして、2011年10月6日に日本において北米市場と同じ「シボレー・ソニック」の名で正式発表（11月12日から発売開始）した[3]。グレードは当初はベースグレードと上級の「LT」の2種で、2012年5月にはエアロパーツとカーボン調ラリーラインを装着した「スポーツライン」を追加。全て1.6Lエコテックエンジンに6速ATの組み合わせとなる。ボディタイプは5ドアHBのみで、アベオや北米仕様のソニックに設定される4ドアセダンは用意されない。なお日本仕様は韓国GM製となるが、ハンドル位置は右のみで、ウインカーやワイパーのレバーの位置は日本車と同様にウインカーは右、ワイパーは左となっている[4]。日本における特別仕様車としては2012年1月31日に限定50台でJBL製8スピーカーなどを装着した「JBLサウンドリミテッド」を発売している。しかし燃費はJC08モードで10.9km/Lでしかなく、これでは同クラスである1.6Lの日本車に劣っている数字である[5]。

2016年4月をもって、日本市場での販売を終了し、公式サイト上からも削除されたが、他国仕様は2016年にフロントマスクの刷新を受け、販売を継続している。