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修理整備事例

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データリスト / アクティブテスト

データリスト

知らせ：

下表の「正常状態」に記載されている値は参考値です。部品の故障の有無を判断する際は、これらの参考値のみに依拠しないでください。

ヒント：

自動車故障診断機を使用してデータリストを読み取ることで、スイッチ、センサー、アクチュエーターなどの値や状態を、部品を取り外すことなく読み取ることができます。この非侵入型の検査は、部品や配線に不具合が生じる前に断続的な状態や信号を発見できるため、非常に有用です。トラブルシューティングの早い段階でデータリスト情報を読み取ることは、診断時間を節約する方法の一つです。

(a) 自動車故障診断機を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / 衝突前2 / データリスト。

(e) 自動車故障診断機の表示に従ってデータリストを読み取ります。

ボディ電気 > 衝突前2 > データリスト
テスターディスプレイ

測定項目

範囲

通常の状態

診断メモ

ライト右折

方向指示器スイッチ（右）の状態

オンまたはオフ

ON: 方向指示器スイッチ（右）オン

OFF: 方向指示器スイッチ（右）オフ

ライトLHをターン

方向指示器スイッチ（左）の状態

オンまたはオフ

ON: 方向指示器スイッチ（左）オン

OFF: 方向指示器スイッチ（左）オフ

PCSオフスイッチ

衝突回避システムのオン/オフ状態

オンまたはオフ

ON: 衝突回避システムオン

OFF: 衝突回避システムがオフ

PCSインジケーター

「プリコリジョンシステム故障ディーラーにご相談ください」表示要求信号

オンまたはオフ

ON：「衝突回避システムの故障。ディーラーにご相談ください」の表示が要求されました

オフ: 「衝突回避システムの不具合ディーラーにご相談ください」の表示は要求されません

PCS無効インジケーター

「衝突回避システム使用不可」表示要求信号

オンまたはオフ

ON: 「衝突回避システム利用不可」表示要求

OFF: 「衝突回避システム利用不可」の表示は要求されない

衝突回避安全警告ブザー

衝突回避システム警告ブザー

有効または無効

有効：衝突回避システムの警報ブザー作動可能

無効: 衝突回避システムの警告ブザーが作動しません

プリコリジョンブレーキ

衝突回避ブレーキ機能

有効または無効

有効：衝突回避ブレーキ作動可能

無効: 衝突回避ブレーキ作動不可

PBAスタート

衝突回避ブレーキアシスト作動信号

OFF、スタンバイ、アシストLv1、アシストLv2

OFF: 衝突回避ブレーキアシストが作動しない

スタンバイ：衝突回避ブレーキアシスト作動中にブレーキペダルが踏まれていない

アシストLv1：衝突回避ブレーキアシスト作動中にブレーキペダルを踏んだ状態

アシストLv2：衝突回避ブレーキアシスト作動中にブレーキペダルを強く踏み込む

衝突前にプリクラッシュブレーキアシストが作動すると信号の状態が変わります（プリクラッシュブレーキは、運転者がブレーキペダルを踏んでいる場合にのみ作動します）

ブレーキアシストスタンバイ

この車両には適用されません

衝突回避ブレーキ制御

衝突回避ブレーキ作動状態

オンまたはオフ

ON: 衝突回避ブレーキ作動

OFF: 衝突回避ブレーキが作動しない

AVSスタート

この車両には適用されません

VGRSスタート

この車両には適用されません

PBAコントロール

衝突回避ブレーキアシスト作動状態

有効または無効

有効：衝突回避ブレーキアシスト制御作動可能

無効：衝突回避ブレーキアシスト制御作動不可

衝突回避安全ブレーキインダストリアル

衝突回避システムの警報警告メッセージの状態

オンまたはオフ

ON: 表示

オフ: 表示されない

「BRAKE!」と表示される

PCSクラッシュアラームブザー

衝突回避システムの警告ブザーの状態

オンまたはオフ

ON: 衝突回避システムの警告ブザーが鳴る

OFF: 衝突回避システムの警告ブザーが鳴らない

フロントレーダーダートの歴史

ミリ波レーダーセンサーアセンブリの汚れ履歴

オンまたはオフ

ON: 過度の汚れの履歴

OFF: 過度の汚れの履歴なし

前方レーダー環境履歴

ミリ波レーダーセンサーアセンブリの高温履歴

良いか悪いか

良好：高熱の履歴なし

悪い点：高温の履歴

フロントレーダー温度異常履歴

ミリ波レーダーセンサーアセンブリの異常温度履歴

オンまたはオフ

ON: 異常体温の履歴

OFF: 異常体温の履歴なし

フロントレーダー - 低電圧の歴史

ミリ波レーダーセンサーアセンブリの低電圧履歴

オンまたはオフ

オン：低電圧の履歴

オフ: 低電圧の履歴なし

イグニッションスイッチをONにしてから1秒以上経過してからエンジンが始動すると、この項目がONに変わることがあります。

前方認識カメラ - 閉塞履歴

前方認識カメラの障害履歴

オンまたはオフ

ON: 妨害された履歴

OFF: 妨害された履歴はありません

前方認識カメラ - 故障履歴

前方認識カメラシステム利用不可履歴

オンまたはオフ

オン: 利用不可の履歴

オフ: 利用不可の履歴なし

宛先バリエーション番号

ミリ波レーダーセンサーアセンブリの出荷国

目的地バリエーションなしまたは利用不可

宛先バリエーション番号

制御モード

ECU制御モードステータス

通常モードまたはチェックモード

正常: 通常動作

チェックモード: 制御モードで動作中

PCS動作状態保持設定

PCS動作状態保持設定カスタマイズ設定

オンまたはオフ

ON: カスタマイズ設定をONに設定

オフ: カスタマイズ設定をオフに設定します

PCS警報作動距離保持設定1

PCS警報作動距離保持設定1カスタマイズ設定

オンまたはオフ

ON: カスタマイズ設定をONに設定

オフ: カスタマイズ設定をオフに設定します

PCS警報作動距離保持設定2

PCS警報作動距離保持設定2カスタマイズ設定

オンまたはオフ

ON: カスタマイズ設定をONに設定

オフ: カスタマイズ設定をオフに設定します

PCSアラーム作動距離保持設定3

PCS警報作動距離保持設定3カスタマイズ設定

オンまたはオフ

ON: カスタマイズ設定をONに設定

オフ: カスタマイズ設定をオフに設定します

DTCの数

トラブルコードの数

0から255

DTCの数が表示されます

アクティブテスト

ヒント：

自動車故障診断機を使用してアクティブテストを実行すると、リレー、VSV、アクチュエータなどの機器を部品を取り外すことなく操作できます。この非侵入型機能検査は、部品や配線に不具合が生じる前に断続的な動作を発見できるため、非常に有用です。トラブルシューティングの早い段階でアクティブテストを実行することは、診断時間を節約する方法の一つです。アクティブテストの実行中は、データリスト情報を表示できます。

(a) 自動車故障診断機を DLC3 に接続します。

(b) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 次のメニューに入ります：ボディ電気 / 衝突前2 / アクティブテスト。

(e) 自動車故障診断機の表示に従ってアクティブテストを実行します。

ボディ電気 > 衝突前2 > アクティブテスト
テスターディスプレイ

測定項目

制御範囲

診断メモ

PCSクラッシュアラームブザー

衝突回避システム警告ブザー

オン/オフ

イグニッションスイッチをONにし、車両を停止した状態でテスト可能