☆修理事例 ラジエーター水漏れ 故障 メルセデス ベンツ S-クラス

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BF8 DTC(診断トラブルコード)U0100:00がRCM(拘束制御モジュール)以外のモジュールに設定されているかどうかを確認します
診断スキャン ツールを使用して、すべてのモジュールのセルフテストを実行します。

DTC U0100:00 は ABS モジュールまたは OCSM に設定されていますか?
はい OASISで該当するサービス資料(TSB、GSB、SSM、またはFSA)を確認してください。この問題に関するサービス資料がある場合は、このテストを中止し、サービス資料の指示に従ってください。この問題に関するサービス資料がない場合は、新しいPCMを取り付けてください。手順については、グループ303の該当するセクションを参照してください。
いいえ OASISで該当するサービス資料(TSB、GSB、SSM、またはFSA)をご確認ください。この問題に関するサービス資料がある場合は、このテストを中止し、サービス資料の指示に従ってください。サービス資料でこの問題が説明されていない場合は、新しいRCMを取り付けてください。
「拘束制御モジュール(RCM)(501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け)」を参照してください。

ピンポイントテスト BG: U0151:00

回路図とコネクタ情報については、配線図セル 46 を参照してください。
通常の動作と障害状態

OCSM は、 HS CAN2 で送信される RCM からのメッセージに含まれる情報を使用します。

DTC障害トリガー条件

DTC 説明 故障発生条件
OCSM U0151:00 拘束制御モジュールとの通信が失われました: サブタイプ情報なし この DTC は、OCSM が RCM から予期されたメッセージを受信しなかった場合に設定されます。
考えられる原因

ネットワークトラフィック
OCSM
RCM
警告:レストレイントコントロールモジュール(RCM)が接続され、イグニッションスイッチがオンになっている間は、RCMの水平取り付け位置を操作したり、移動したり、変更したりしないでください。この指示に従わないと、セーフティキャノピー®が誤って展開し、重傷または死亡につながる可能性があります。

注: ほとんどの不具合はコネクタや配線に起因しています。ピンポイントテストに進む前に、徹底的な検査と検証を実施してください。

注記: SRSコンポーネントの取り外しまたは再接続は、ピンポイントテスト手順内で指示された場合にのみ行ってください。この指示に従わない場合、SRSの診断が誤る可能性があります。

注意: 必ず正しいSRSコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。他の車両向けにリリースされている部品は、外観が類似していても互換性がない場合があります。フォード部品カタログに記載されている部品番号を確認し、正しいコンポーネントが取り付けられていることを確認してください。不適切なSRSコンポーネントが取り付けられていると、診断トラブルコード(DTC)が設定される場合があります。

BG1 通信ネットワークを確認する
警告:本セクションのサービス手順を開始する前に、セクション100 00「一般情報」の「安全に関する警告」を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。
「花火装置の健康と安全に関する注意事項」(セクション100 00「一般情報、説明、および操作」)を参照してください。
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、ネットワーク テストを実行します。

RCM はネットワーク テストに合格しますか?
はい BG2へ
いいえ RCMとの通信ができない場合の診断については、
「通信ネットワーク(418 00モジュール通信ネットワーク、診断およびテスト)」を参照してください

BG2 OCSM(乗員分類システムモジュール)の連続メモリ診断トラブルコード(CMDTCS)を確認します
診断スキャン ツールを使用して、OCSM セルフテストを実行します。
診断スキャン ツールを使用して、OCSM 診断トラブル コード (DTC) をクリアします。
10秒間お待ちください。
診断スキャン ツールを使用して、OCSM セルフテストを実行します。

DTC U0151:00 は再度取得されますか?
はい BG3へ
いいえ 現時点ではシステムは正常に動作しています。ネットワークトラフィックの増加または断続的な障害状態により、DTCが設定された可能性があります。

BG3 RCM(拘束制御モジュール)セルフテストから記録された診断トラブルコード(DTCS)を取得します。
診断スキャン ツールを使用して、RCM セルフテストを実行します。

DTC U3003:16 または U3003:17 が記録されていますか?
はい ピンポイントテストAZへ
いいえ BG4へ

BG4 OCSM(乗員分類システムモジュール)セルフテストから記録された診断トラブルコード(DTCS)を取得します
診断スキャン ツールを使用して、OCSM セルフテストを実行します。
OCSM セルフテストから記録された診断トラブル コード (DTC) を確認します。

DTC U3003:16 または U3003:17 が記録されていますか?
はい ピンポイントテストAZへ
いいえ BG5へ

BG5 DTC(診断トラブルコード)U0151:00が他のモジュールに設定されているか確認してください
イグニッションオン。
診断スキャン ツールを使用して、すべてのモジュールのセルフテストを実行します。

DTC U0151:00はABSモジュールまたはBCMに設定されていますか?
はい OASISで該当するサービス資料(TSB、GSB、SSM、またはFSA)をご確認ください。この問題に関するサービス資料がある場合は、このテストを中止し、サービス資料の指示に従ってください。
サービス資料でこの問題が説明されていない場合は、新しいRCMを取り付けてください。
「拘束制御モジュール(RCM)(501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け)」を参照してください。
いいえ OASISで該当するサービス記事(TSB、GSB、SSM、またはFSA)を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。
この問題に対応するサービス記事がない場合は、新しいOCSセンサーを取り付けてください。
「乗員分類システム(OCS)センサー(501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け)」を参照してください。
または「乗員分類システム(OCS)センサー マルチコンターシート搭載車両(501 20B 補助拘束システム、取り外しと取り付け)」を参照してください。

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