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型式

AE100 AE110 AE91 AE101 AE111 AE92

エンジン

5A-FE 5A-FHE 4A-FE 4A-GE 4A-GZE

トヨタの5A-FHEエンジンは、1990年代に一部のトヨタ車に搭載された直列4気筒のガソリンエンジンです。以下では、5A-FHEエンジンの詳細な情報を説明します。

5A-FHEエンジンは、排気量が1.5リットルであり、シリンダー数は4つです。このエンジンは、トヨタのコンパクトカーや小型乗用車に搭載され、燃費効率と低排出ガス性能が特徴です。

このエンジンは、シングルオーバーヘッドカム（SOHC）のバルブトレインを採用しています。吸気バルブと排気バルブは、シリンダーヘッド内のカムシャフトによって制御されます。SOHC設計により、エンジンのシンプルさとコスト効率が実現されています。

5A-FHEエンジンは、電子制御燃料噴射システム（EFI）を備えています。このシステムにより、燃料の噴射量やタイミングが精密に制御され、燃費と排出ガスの性能が向上します。

また、このエンジンはアルミニウム製のシリンダーブロックと鋳鉄製のシリンダーヘッドを採用しています。アルミニウム製のシリンダーブロックは軽量化を実現し、鋳鉄製のシリンダーヘッドは耐久性と熱効率を向上させます。

5A-FHEエンジンの最大出力は、おおよそ100馬力（75 kW）以上であり、最大トルクはおおよそ137 Nm（101 lb-ft）以上です。このエンジンは、快適な走行と十分なパワーを提供する一方で、燃費効率も高いため、経済的な運転を実現することができます。

総じて言えば、トヨタの5A-FHEエンジンは、1990年代に一部のトヨタ車に搭載された経済的で信頼性の高いエンジンです。SOHCのバルブトレインとEFIシステムにより、燃費効率と低排出ガス性能が向上しています。コンパクトなサイズ、燃費効率、そして十分な出力特性を備えており、多くのトヨタ車のユーザーに支持されました。

ボディ
乗車定員 5人
ボディタイプ 5ドアトールワゴン
駆動方式 FF
4WD（1.8Lのみ）
プラットフォーム新MCプラットフォーム
パワートレイン
エンジン 1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC
2ZR-FE型 1.8L 直4 DOHC（前期型）
2ZR-FAE型 1.8L 直4 DOHC VALVE MATIC（後期型）
変速機 CVT (Super CVT-i)
サスペンション
前：ストラット式
後 (FF)：トーションビーム式
後 (4WD)：ダブルウィッシュボーン式
車両寸法
ホイールベース 2,600mm
全長 4,210mm
全幅 1,760mm
全高 1,630 - 1,640mm
車両重量 1,270 - 1,400kg