☆修理事例リアウィンドウのデフロスターが作動しないカローラクロス

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リアウィンドウのデフロスターが作動しません

リアウィンドウのデフロスターが故障した場合は、以下の点検を行い、断線がないか確認してください。デフロスターのストリップがどれも作動しない場合は、デフロスターのストリップを修理する前に、システム全体の診断を実施してください。
エンジンをかけてください。
リアウィンドウのデフロスターをオンにしてください。

電圧計のプローブを加熱ストリップに接触させる際は注意してください。プローブを不用意に使用すると、加熱ストリップに傷がつき、回路が断線する可能性があります。

車内で、ヒーターストリップの両端に電圧計を接続してください。ヒーターストリップが正常に動作していれば、電圧計に電圧が表示されます。

図10.37. 電圧計を使用してリアウィンドウデフロスターを診断する

加熱ストリップが開いている場合は、電圧計のプローブを加熱ストリップに沿って動かし、ガラスの反対側のポイントを再確認します。電圧計のプローブを加熱ストリップの中央に置くと、加熱ストリップが開いていなければ、電圧計は6Vを示すはずです（図10.37）。電圧が表示されるまで、電圧計のプローブをガラスの反対側に移動させながら確認を続けます。電圧が変化するポイントが開いているポイントです。
マーカーを使って破損箇所に印を付けてください。印は加熱ストリップではなくガラス面に付け、簡単に消せるようにしてください。
修理キットを使用して、破損したヒーター部分を修理してください。
バッテリーからアースケーブルを外してください。

図10.41 リアウィンドウデフロスターの電気コネクタの位置

リアウィンドウデフロスターの電気コネクタを外します（図10.41を参照）。
リアウィンドウのデフロスターヒーターのヒーター部分を確認してください。
修理が必要なヒーターの発熱ストリップ（長さ約6mm）の表面を、目の細かいサンドペーパーで研磨して粗くします。処理した表面をガソリンで拭きます。
ヒーターストリップの補修箇所の上下にマスキングテープを貼ってください。テープはガラス表面の他の部分も保護するようにしてください。
粘着テープとしてマトリックスまたはテンプレートを使用する場合は、溝の幅はヒーターの加熱ストリップの幅と同じにする必要があります。

図10.49。修理箇所の上下にテープを貼り、木片を使ってヒーターストリップを修理する。

ヒーターの加熱ストリップを修理する際は、小さな木片またはヘラを使用してください（図10.49）。
ヒーターの発熱部を修理する際は、使用する材料は室温のものでなければなりません。
粘着テープやマトリックスは慎重に取り外してください。
修理するヒーターストリップの部分を乾燥させてください。内部への熱放射による損傷を防ぐため、修理箇所を熱から保護してください。
修理箇所を1～2分間加熱してください。
ジェットドライヤーの先端を、補修対象面から25mm離して照射してください。最低温度は149℃です。
ヒーターの発熱体の修理箇所を点検してください。修理後に発熱体の色が変わった場合は、ブラシを使って修理箇所にヨウ素チンキを塗布してください。ヨウ素が乾くまで30秒ほど待ちます。修理箇所から余分なヨウ素を完全に拭き取ってください。
リアウィンドウのデフロスターの動作を確認してください。

補修作業完了後、塗布した材料が完全に乾燥するまで少なくとも24時間放置してください。補修箇所は衝撃から保護してください。

リアウィンドウのデフロスター供給ラインは、はんだ付けで修理できます。樹脂フラックス入りの3%銀はんだを使用してください。
はんだ付けをする前に、ワイヤーブラシで修理箇所を清掃してください。
ヒーター供給ラインの修理には、フラックス入りはんだを少量使用してください。
はんだごての先端に、はんだ付け作業を完了するのに十分な量のはんだを塗布してください。
はんだごてを、はんだが溶けるのに十分な温度まで加熱してください。ヒーターラインの電源線が過熱しないように注意してください。