☆修理事例 シートヒーター故障修理 ジャガー E-PACE サービスマニュアル

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アセンブリの概要 ステアリングコラム
アセンブリ概要 ステアリングコラム、左ハンドル車

フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 ステアリングコラム、左ハンドル車

ダッシュパネル用センターチューブ
⇒ ボディ修理全般、内装、担当
gr. 70; ダッシュパネル用中央チューブ; 組み立て概要 ダッシュパネル用中央チューブ

⇒ ボディ修理全般、内装、担当
gr. 70 ; ダッシュパネル用センターチューブ; ダッシュパネル用センターチューブの取り外しと取り付け

せん断ボルト
数量 2
ダッシュパネルインサート用ブラケット
ステアリングコラム
⇒ 繰り返し48; ステアリングコラムの取り外しと取り付け
電子ステアリングコラムロック用コントロールユニット J764
⇒ 担当グループ48；電子ステアリングコラムロック用コントロールユニットの取り外しと取り付け J764
ボルト
数量 2
M 8 x 28
20 Nm
ボルト
数量 2
M 8 x 32
20 Nm
クラッシュバー
⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ70; ダッシュパネル用センターチューブ; クラッシュバーの取り外しと取り付け
中間ステアリングシャフト
⇒ 繰り返し48; 中間ステアリングシャフトの取り外しと取り付け
ボルト
削除後に更新
M8 x 35
20 Nm +90º
ユニバーサルジョイント
ボルト
削除後に更新
M8 x 35
20 Nm +90º
ガスケット
ボルト
削除後に更新
M8 x 35
20 Nm +90º
アセンブリ概要 ステアリングコラム、右ハンドル車

フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 ステアリングコラム、右ハンドル車

ダッシュパネル用センターチューブ
⇒ ボディ修理全般、内装、担当
gr. 70; ダッシュパネル用中央チューブ; 組み立て概要 ダッシュパネル用中央チューブ

⇒ ボディ修理全般、内装、担当
gr. 70 ; ダッシュパネル用センターチューブ; ダッシュパネル用センターチューブの取り外しと取り付け

せん断ボルト
数量 2
ダッシュパネルインサート用ブラケット
電子ステアリングコラムロック用コントロールユニット J764
⇒ 担当グループ48；電子ステアリングコラムロック用コントロールユニットの取り外しと取り付け J764
ラインリテーナー
ボルト
数量 2
M 8 x 28
20 Nm
クラッシュバー
⇒ ボディ修理全般、内装、担当
gr. 70; ダッシュパネル用センターチューブ; クラッシュバーの取り外しと取り付け

ボルト
削除後に更新
M8 x 35
20 Nm +90º
中間ステアリングシャフト
⇒ 繰り返し48; 中間ステアリングシャフトの取り外しと取り付け
ボルト
削除後に更新
M8 x 35
20 Nm +90º
ユニバーサルジョイント
ボルト
削除後に更新
M8 x 35
20 Nm +90º
ガスケット
ボルト
数量 2
M 8 x 28
20 Nm
ステアリングコラム
⇒ 繰り返し48; ステアリングコラムの取り外しと取り付け
ステアリングコラムの損傷を確認する

ステアリング コラムおよびステアリング コラムのコンポーネントに損傷がないか確認します。
ステアリングコラムがスムーズに簡単に動くかどうかを確認します。
ステアリングコラムが水平方向および縦方向にスムーズに動くか確認します。
ステアリングコラムの取り外しと取り付け
削除

電子ステアリングコラムロック用制御ユニット J764 は、今後「電子ステアリングコラムロック用制御ユニット」と呼ばれます。

知らせ

指定された手順に従わないと、電子ステアリングコラムロックの制御ユニットが損傷する危険があります。

ステアリングコラムを取り外す前に、次の条件が満たされていることを確認してください。

ドアのストライカーピンに軽く触れて静電気を放電します。
車輪を直進位置に回します。
バッテリーの接続を解除する ⇒ 電気システム; セクション 27; バッテリー; バッテリーの接続と取り外し。
ステアリングコラムの横にあるレバーを引き下げます。
ステアリングコラムをできるだけ下げて引き出します。
ステアリングコラムの横にあるレバーを押し上げます。
ステアリングコラム電子制御ユニットを取り外す J527 ⇒ 電気システム; 担当グループ94; ステアリングコラムスイッチモジュール; ステアリングコラム電子制御ユニットの取り外しと取り付け [J527] 。
運転席側の足元通気口を取り外す ⇒ 暖房、エアコン; 担当グループ 87; エアダクト; 運転席側の足元通気口の取り外しと取り付け。
運転席側のダッシュ パネル カバーを取り外す ⇒ 一般的なボディ修理、内装; 担当グループ 70; ダッシュ パネル; アセンブリの概要 ダッシュ パネル。
ステアリングコラム 3 上の電線 2 用のケーブルダクト 1 を外して引き抜きます。
フォルクスワーゲンID.4。ステアリングコラムの取り外しと取り付け

電線 2 のケーブル リテーナー 3 をクリップから外します。
電子ステアリングコラムロック J764 5 の制御ユニットの電気コネクタ 4 を外します。
フォルクスワーゲンID.4。ステアリングコラムの取り外しと取り付け

ケーブルダクト 2 を 矢印 の方向に引き、ステアリングコラム 1 のリテーナー 3 から外します。
フォルクスワーゲンID.4。ステアリングコラムの取り外しと取り付け

ケーブルホルダー 1 を取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。ステアリングコラムの取り外しと取り付け

これを行うには、ケーブル ホルダー 1 矢印 を解除して取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。ステアリングコラムの取り外しと取り付け

ケーブルホルダー 1 矢印 を解除して取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。ステアリングコラムの取り外しと取り付け

ボルト 1 をユニバーサルジョイント 2 から外します。
中間ステアリングシャフト 3 を 矢印 の方向に引いてユニバーサルジョイント 2 から外します。
フォルクスワーゲンID.4。ステアリングコラムの取り外しと取り付け

ボルト 2 と 3 を緩めます。
クラッシュバー 1 をステアリングコラム 4 から取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。ステアリングコラムの取り外しと取り付け

ボルト 2 と 3 を緩めます。
フォルクスワーゲンID.4。ステアリングコラムの取り外しと取り付け

ステアリングコラム 1 をダッシュ​​パネルクロスメンバー 2 のガイドから前部座席の方向に引き抜きます。
フォルクスワーゲンID.4。ステアリングコラムの取り外しと取り付け

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

必要に応じて、 ⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断へのアクセス を使用して、ステアリング コラム電子制御ユニット J527 の更新/取り外しと取り付け機能を実行します。
⇒ 車両診断テスター ⇒ 報告グループ 00; 診断へのアクセス を使用して、ステアリング アングル センダー G85 の基本設定を実行します。
締め付けトルク

⇒ 報告グループ48; 組立概要 ステアリングコラム
中間ステアリングシャフトの取り外しと取り付け
削除

フロントアンダーボディクラッディングの取り外し ⇒ 一般的なボディ修理、外装; 担当グループ 66; アンダーボディクラッディング; フロントアンダーボディクラッディングの取り外しと取り付け。
運転席側のフットウェル通気口を取り外す ⇒ 暖房、空調システム; 担当グループ 87; エアダクト; 運転席側のフットウェル通気口の取り外しと取り付け。
ステアリングコラムの横にあるレバーを引き下げます。
ステアリングホイールをできるだけ引き出し、一番下の位置まで動かします。
ステアリングコラムの横にあるレバーを押し上げます。
バッテリーの接続を解除する ⇒ 電気システム; セクション 27; バッテリー; バッテリーの接続と取り外し。
ボルト 1 をユニバーサルジョイント 2 から外します。
ハンドルを直進位置に回します。
中間ステアリングシャフト 3 を 矢印 の方向に引いてユニバーサルジョイントから外します。
フォルクスワーゲンID.4。中間ステアリングシャフトの取り外しと取り付け

四輪駆動車

運転席側のドライブ シャフトを取り外す ⇒ ランニング ギア、アクスル、ステアリング。グループ 40 の説明。ドライブ シャフト。ドライブ シャフトの取り外しと取り付け。
すべての車両（続き）

左ハンドル車

ボルト 3 を緩めます。
ユニバーサルジョイント 1 を 矢印 の方向に引いてステアリングラック 4 から外します。
フォルクスワーゲンID.4。中間ステアリングシャフトの取り外しと取り付け

シール 1 をバルクヘッド 3 から外します。
これを行うには、キャッチを矢印の方向に押して放します。
車内からステアリングコラム 2 を引き出します。
フォルクスワーゲンID.4。中間ステアリングシャフトの取り外しと取り付け

すべての車両（続き）

右ハンドル車

ボルト 3 を緩めます。
ユニバーサルジョイント 1 を 矢印 の方向に引いてステアリングラック 4 から外します。
フォルクスワーゲンID.4。中間ステアリングシャフトの取り外しと取り付け

シール 1 をバルクヘッド 3 から外します。
これを行うには、キャッチを矢印の方向に押して放します。
車内からステアリングコラム 2 を引き出します。
フォルクスワーゲンID.4。中間ステアリングシャフトの取り外しと取り付け

すべての車両（続き）

インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

シールの 4 つのキャッチがすべてバルクヘッドに適切に取り付けられていることを確認します。
シールのストラットメンバーを引っ張って、適切に噛み合っていることを確認します。
目視検査を実施し、適切な座り心地であることを確認します。
締め付けトルク

⇒ 担当者48; 組立概要 ステアリングラック
⇒ 報告グループ48; 組立概要 ステアリングコラム
電子ステアリングコラムロック J764 のコントロールユニットの取り外しと取り付け
必要なツールと補助機器:

市販の金属のこぎり
市販のマイナスドライバー
電子ステアリングコラムロック用制御ユニット J764 は、今後「電子ステアリングコラムロック用制御ユニット」と呼ばれます。

削除

電子ステアリングコラムロック用コントロールユニットを交換した場合は、電子ステアリングコラムロック用コントロールユニット交換テストプラン⇒車両診断テスターを実行します。
知らせ

指定された手順に従わないと、電子ステアリングコラムロックの制御ユニットが損傷する危険があります。

ステアリングコラムを取り外す前に、次の条件が満たされていることを確認してください。

ドアのストライカーピンに軽く触れて静電気を放電します。
車輪は真っ直ぐ前を向いている必要があります。
バッテリーを外す ⇒ . 電気系統; 区分 27; バッテリー; バッテリーの取り外しと接続 .
車輪を直進位置に回します。
ステアリングコラムの横にあるレバーを引き下げます。
ステアリングコラムをできるだけ下げて引き出します。
ステアリングコラムの横にあるレバーを押し上げます。
ステアリングコラム電子制御ユニットを取り外す J527 ⇒ 電気システム; 担当グループ94; ステアリングコラムスイッチモジュール; ステアリングコラム電子制御ユニットの取り外しと取り付け [J527] 。
ステアリングコラム 3 上の電線 2 用のケーブルダクト 1 を外して引き抜きます。
フォルクスワーゲンID.4。電子ステアリングコラムロックJ764のコントロールユニットの取り外しと取り付け

電線 2 のケーブル リテーナー 3 をクリップから外します。
電子ステアリングコラムロック 5 の制御ユニット上の電気コネクタ 4 を外します。
フォルクスワーゲンID.4。電子ステアリングコラムロックJ764のコントロールユニットの取り外しと取り付け

適切な作業場設備を使用して、ボルト 2 の領域にあるブラケット 1 を鋸で切り開きます。
このため、ブラケット 1 を垂直方向（矢印 A）と水平方向（矢印 B）に切断します。
適切なマイナスドライバーを使用してブラケット 1 を外します。
ブラケット 1 をステアリングコラム 3 から取り外します。
フォルクスワーゲンID.4。電子ステアリングコラムロックJ764のコントロールユニットの取り外しと取り付け

適切な金属のこぎりを使用して、ボルトの頭全体 2 に沿ってボルトの中央に切り込み 矢印 を入れます。
適切なマイナスドライバーをノッチに挿入し、ボルト 2 を緩めます。
フォルクスワーゲンID.4。電子ステアリングコラムロックJ764のコントロールユニットの取り外しと取り付け

重要

ツールを使用するときは、他のコンポーネントが損傷しないようにすることが重要です。
部品に切りくずが入らないようにすることが重要です。
切りくずを徹底的に除去します。
電子ステアリングコラムロック用コントロールユニット 1 をステアリングコラム 4 から取り外します。
インストール

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

電子ステアリングコラムロック用コントロールユニット用ブラケット 1 を更新します。
電子ステアリングコラムロック用コントロールユニット用ブラケット 1 を取り付け、電子ステアリングコラムロック用コントロールユニット用の新しいボルト 3 をステアリングコラム 2 にねじ込みます。
せん断ヘッドが折れるまでボルト 3 を締めます。
フォルクスワーゲンID.4。電子ステアリングコラムロックJ764のコントロールユニットの取り外しと取り付け

電子ステアリングコラムロック用コントロールユニットを交換した後、電子ステアリングコラムロック用コントロールユニット交換のテスト計画を締結します ⇒ 車両診断テスター。
締め付けトルク

⇒ 報告グループ48; 組立概要 ステアリングコラム
⇒ 担当者48; 組立概要 ステアリングホイール