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| 型式 AP1 AP2 エンジン F20C ホンダのF20Cエンジンは、高性能スポーツカーであるS2000に搭載されていたガソリンエンジンです。以下に、F20Cエンジンの詳細な情報を説明いたします。 1. 排気量と構造: - F20Cエンジンは、2.0リットル（1997 cc）の排気量を持つ直列4気筒エンジンです。直列4気筒エンジンはコンパクトでバランスの取れた構造を持ち、高回転域でのパフォーマンスを発揮します。 2. バルブ制御: - F20Cエンジンは、ダブルオーバーヘッドカム（DOHC）機構を採用しています。これは、吸気バルブと排気バルブを2本のカムシャフトで制御する方式であり、高いバルブタイミングと制御が可能です。 3. 燃料供給: - F20Cエンジンは、一般的にマルチポイント燃料噴射（MPI）方式を採用しています。MPIは各シリンダーに対して燃料を直接噴射する方式であり、燃料の効率的な燃焼とパフォーマンスの向上を実現します。 4. 出力とパフォーマンス: - F20Cエンジンの出力は、モデルやチューニングによって異なる場合がありますが、一般的には240馬力以上の高出力を持ちます。また、最高回転数は9,000回転/分に達し、高回転域でのパワーを生み出します。 5. ドライブトレイン: - F20Cエンジンは、S2000のような後輪駆動のスポーツカーに搭載されます。駆動力はトランスミッションを介して後輪に伝えられ、優れた走行性能とハンドリングを提供します。 6. その他の特徴: - F20Cエンジンは、高性能エンジンとして開発されており、高いレスポンスとスムーズな回転フィールが特徴です。また、アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドにより、軽量化と優れた熱効率が実現されています。 以上が、ホンダのF20Cエンジンの主な特徴と構成要素の説明です。具体的な車種や年式によって仕様が異なる場合がありますので、正確な情報を入手するためには、ホンダの公式ウェブサイトや取扱説明書、専門の自動車フォーラムなどを参照することをおすすめします。 |
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| パワートレイン エンジン F20C型:2.0L 直4 DOHC VTEC F22C型:2.2L 直4 DOHC VTEC 最高出力 F20C型:250PS/8,300rpm F22C型:242PS/7,800rpm 最大トルク F20C型:22.2kgf-m/7,500rpm F22C型:22.50kgf-m/6,500-7,500rpm 変速機 6速MT サスペンション 前:ダブルウィッシュボーン 後:ダブルウィッシュボーン 車両寸法 ホイールベース 2,400mm 全長 4,135mm 全幅 1,750mm 全高 1,285mm 車両重量 AP1型:1,240-1,260kg AP2型:1,250-1,270kg |
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