☆修理事例 ギアボックスシフト制御機構 調整 トヨタ SAI AZK10

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ギアボックス部品

ギアボックスシフト制御機構
除去
エアフィルターハウジングとスロットルボディをつなぐエアダクトを取り外します。
バッテリーとバッテリーサポートを取り外します。
以下の順序でギアセレクターとシフトケーブルを外してください。

図4.24 ギア選択およびシフトケーブルの取り外し：1 ケーブルピン、2 ワッシャー、3 ギア選択およびシフトケーブル、4 E字型リテーナー

ケーブルピン1を取り外します（図4.24を参照）。
ワッシャー2個を取り外します。
ギア選択ケーブルとシフトケーブルを外します 3;
ケーブルのE字型クランプ4を取り外します。
ケーブルをケーブル取り付けブラケットから取り外します。

図4.37 セレクターレバー(2)を固定するボルト(1)の位置

ボルト1（図4.37）を緩めて、選択レバー2を取り外します。
シフトロックボルトを取り外してください。必ずシフトロックボルトを取り外してください。そうしないと、ギアシフト制御機構を取り外すことができません。

図4.38 ギアシフト機構アセンブリ（2）とガスケット（3）を固定するボルト（1）の位置

ギアシフトレバーがニュートラルになっていることを確認してください。ボルト1（図4.38）を取り外し、ギアシフト機構アセンブリ2とガスケット3を取り外します。
ギアシフトレバーを以下の順序で取り外してください。
ギアシフトコントロールアセンブリを、柔らかいジョーを備えた万力に固定します。

図4.39。ポンチとハンマーを使用してシフトピン（1）、シフトレバー（2）、およびブーツ（3）を取り外す。

ポンチとハンマーを使用して、レバーピン1を取り外します（図4.39）。
シフトレバー2を取り外します。
ブート3を削除します。

図4.40 ガイドボルト(1)の位置とギアセレクター/シフトシャフト(2)の取り外し方向

ガイドボルト1（図4.40）を緩めて、ギア選択/シフトシャフト2を取り外します。

図4.41 プレート(2)を固定するためのボルト(1)の位置

ボルト1（図4.41）を緩めて、プレート2をギアシフト制御機構から取り外します。
検査

図4.42。5速/リバースシフトカム（1）、シフトロックプレート（2）、ギアセレクター/シフトレバー（3）、ギアセレクター/シフトシャフト（4）の摩耗や損傷箇所を確認します。

5速/リバースギアシフトカム1に摩耗や損傷がないか確認してください（図4.42）。
シフトロックプレート2に摩耗や損傷がないか確認してください。
ギアセレクター／シフトレバー3に曲がりや損傷がないか確認してください。
ギアセレクター／シフトシャフト4に曲がりや損傷がないか確認してください。
インストール
ギアボックスのシフト制御機構は、取り外しの逆の手順で取り付けます。
シフトガイドボルトを取り付け、18～28 N・mのトルクで締め付けます。
ギアシフト制御機構とギアセレクターレバーを取り付け、ボルトを18～28N・mのトルクで締め付けます。
シフトレバーロックボルトをねじ込み、18～28 N・mのトルクで締め付けます。
スピードメーター駆動ギアとケーブル
除去
スピードメーター駆動ギアアセンブリを以下の順序で取り外してください。

図4.43 スピードメーター駆動ギアアセンブリの取り外し：1 ナット、2 ケーブル、3 ボルト、4 スピードメーター駆動ギアアセンブリ

ナット1を緩める（図4.43）。
ケーブル2を外す。
ボルト3を緩める。
スピードメーター駆動ギアアセンブリ4を取り外します。

図4.44 車速センサーコネクタの位置 a b

車速センサーbのコネクタa（図4.44 ）を外します。
バッテリーを取り外します
サイドインストルメントパネルのケーブルを外します。

図4.45．シーリングスリーブ（1）の位置とスピードメーターケーブルの取り外し方向

スピードメーターケーブルのシーリングブッシング1（図4.45）を取り外し、スピードメーターケーブルを計器盤から取り外します。
検査
スピードメーター駆動ギアハウジングからシーリングリングを取り外します。

図4.46．駆動ギアのピン（1）の取り外しと、シールリング（2）および駆動ギアの歯（3）の点検位置

駆動ギアのピン1（図4.46 ）を取り外し、従動ギアを切り離します。
シールリング2に損傷や破損がないことを確認してください。
駆動ギア3の歯に摩耗や損傷がないか確認してください。
インストール
スピードメーター駆動ケーブルは、取り外しの逆の手順で取り付けます。
スピードメーター駆動ギアをトランスミッションハウジングに取り付けます。スピードメーター駆動ギアのボルトを4～7N・mのトルクで締め付けます。

スピードメーターケーブルをピニオンに接続した後、ドライブピニオンアセンブリを取り付けてください。

ギアシフトコントロールケーブル
除去

図4.47 ギアシフト制御要素：1 — ギアシフトレバーハンドル；2 — ギアシフトケーブルブラケット；3 — ギアセレクターケーブル；4 — ギアシフトケーブル；5 — ギアシフトロッカーアーム；6 — ギアシフトレバー；7 — ギアシフトレバーガイドブラケット

ギアシフト操作部を図4.47に示す。
エアフィルターハウジングとスロットルボディをつなぐエアダクトを取り外します。
バッテリーとバッテリーサポートを取り外します。
以下の順序でギアセレクターとシフトケーブルを外してください。
ケーブルピン1を取り外します（図4.24を参照）。
ワッシャー2個を取り外します。
ギア選択ケーブルとシフトケーブルを外します 3;
ケーブルのE字型クランプ4を取り外します。
ケーブルをケーブル取り付けブラケットから取り外します。
センターコンソールを取り外します。
フロアマットを脇にずらして、シフトケーブルを点検してください。
以下の順序で、ギアセレクターケーブルとシフトケーブルをレバーから取り外してください。

図4.48。ギア選択ケーブルとシフトケーブルをレバーから取り外す：1 ケーブルクランプ、2 クレビス、3 E字型ギア選択ケーブルリテーナー、4 ギア選択ケーブル、5 シフトケーブルピン、6 E字型シフトケーブルリテーナー、7 シフトケーブル

ギア選択ケーブルクランプ1を取り外します（図4.48）。
イヤリング2を外す。
ギア選択ケーブルのE字型クリップ3を取り外します。
ギア選択ケーブル4を外す。
ギアシフトケーブルのピン5を取り外します。
E字型のギアシフトケーブルリテーナー6を取り外します。
ギアシフトケーブルを取り外します。7.

図4.49 ナット(1)の位置とケーブルを車内から引き出す様子

ナット1（図4.49）を緩めて、ケーブルを車両内部から引き抜きます。
インストール
ギアシフトコントロールケーブルは、取り外した時とは逆の手順で取り付けます。
ケーブルを慎重に前方の計器盤開口部に挿入してください。
ケーブルをギアセレクターレバーに取り付けます。
ギアセレクターケーブルとシフトケーブルをトランスミッションに接続します。
ギアシフトケーブルを以下の順序でレバーに接続してください。

図4.50。ギアシフトケーブルをレバーに接続する：1 ギアセレクターケーブルクレビス；2 クランプ；3 ギアセレクターレバーの調整穴に差し込んだドライバー

ギア選択ケーブルのアイレットをギア選択レバーのピン1に挿入します（図4.50）。
ギアシフトレバー2のコントロールケーブルシースのクランプを取り付けます。
E字型クランプを使用して、ギアセレクターコントロールケーブルをギアシフトレバーブラケットに固定します。
ギアセレクターレバーの調整穴にドライバーを差し込み、ギアセレクターレバーがニュートラル位置で動かないようにします。3.
ギアセレクターケーブルの調整ナットを8～12N・mのトルクで締め付けてください。
ギアシフトコントロールレバー
除去
センターコンソールを取り外します。
ギアセレクターケーブルとシフトケーブルを外します。

図4.51 ギアシフトコントロールレバーアセンブリ（2）を固定するためのボルト（1）の位置

ボルト1（図4.51）を緩めて、ギアシフトコントロールレバーアセンブリ2を取り外します。
インストール
ギアシフトコントロールレバーは、取り外しの逆の手順で取り付けます。
レバー取り付けボルトを4～7N・mのトルクで締め付けてください。
ギアセレクターケーブルの長さを調整してください。