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型式
エンジン
2Y 1RZ-E 3Y 3Y-E 2GD-FTV(T)3RZ-FE 2TR-FE 3VZ-E 5VZ-FE 1GR-FE
トヨタの1RZ-Eエンジンは、直列4気筒のガソリンエンジンで、トヨタの一部の商用車やミニバンに搭載されています。以下では、1RZ-Eエンジンの詳細な情報を説明します。
1RZ-Eエンジンは、排気量がおおよそ2.0リットルであり、シリンダー数は4つです。このエンジンは、信頼性と耐久性を重視した設計がされています。
このエンジンは、シングルオーバーヘッドカム（SOHC）のバルブトレインを採用しています。吸気バルブと排気バルブは、シリンダーヘッド内のカムシャフトによって制御されます。SOHC設計により、エンジンのシンプルさとコスト効率が実現されています。
1RZ-Eエンジンは、電子制御燃料噴射システム（EFI）を備えています。このシステムにより、燃料の噴射量やタイミングが精密に制御され、燃費と排出ガスの性能が向上します。
また、このエンジンは鋳鉄製のシリンダーブロックとアルミニウム製のシリンダーヘッドを採用しています。鋳鉄製のシリンダーブロックは耐久性に優れ、高温環境下でのパフォーマンスを向上させます。一方、アルミニウム製のシリンダーヘッドは軽量化を実現し、熱効率の向上や車両の重量バランスの最適化に貢献します。
1RZ-Eエンジンの最大出力は、おおよそ110馬力（82 kW）以上であり、最大トルクはおおよそ180 Nm（133 lb-ft）以上です。このエンジンは、商用車やミニバンなどの車両での日常的な使用に適しており、十分なパワーと信頼性を提供します。
総じて言えば、トヨタの1RZ-Eエンジンは、直列4気筒のガソリンエンジンで、信頼性と耐久性を重視した設計です。SOHCのバルブトレイン、EFIシステム、および鋳鉄製のシリンダーブロックにより、信頼性と燃費効率が実現されています。トヨタの商用車やミニバンにおいて、信頼性と経済性を求めるために採用されています。
ボディ
ボディタイプ 5ドアSUV
駆動方式 二輪駆動 / 四輪駆動
パワートレイン
エンジン 2.7L 2TR-FE（SR5 2WD、2010 MYのみ）
4.0L 1GR-FE
変速機 4速AT（I4、2010 MYのみ）/5速AT
車両寸法
ホイールベース 2,789 mm
全長 4,832 mm
全幅 1,925 mm
全高 1,796 mm
車両重量 1,996 - 2,180 kg
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