☆修理事例ギアボックスの故障コースター GDB80 GDB70V GDB60

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ギアボックスの故障

ギアボックスの故障は表4.6に記載されています。

表4.6 ギアボックスの故障
考えられる原因
消去法
ギアの突然の解除
シフトフォークの摩耗
シフトフォークを交換する
シンクロナイザースリーブまたはギアの摩耗
スリーブまたはシンクロナイザーを交換してください。
一次または二次シャフトベアリングの摩耗
ベアリングを交換する
シンクロナイザースプリングの劣化または損傷
スプリングを交換する
シンクロナイザースプリングの緩みまたは損傷
スプリングを交換する
過剰な横方向の遊び
横方向の遊びを調整する
ギアジャミング
シフトフォークシャフトまたはシフトフォークの曲がりや変形
シフトフォークシャフトまたはシフトフォークを交換します
シンクロナイザースプリングの劣化または損傷
スプリングを交換する
切り替えが難しい
シンクロナイザーリングの摩耗
シンクロナイザーリングを交換します
シンクロナイザースリーブまたはギアの摩耗
シンクロナイザースリーブまたはギアを交換する
シフトロッドの曲がりまたは変形
シフトロッドを交換する
全てのギアの軸方向の遊びが大きすぎる
ギアを交換する
主軸または副軸のベアリングの摩耗
ベアリングを交換する
クラッチケーブルの調整不良
クラッチケーブルの長さを調整します
クラッチディスクの変形または破損
クラッチディスクを交換する
圧力板の損傷
プレッシャープレートを交換する
ニュートラルポジションでのノイズ
オイルが足りない
必要な量の油を加える
入力軸ギアの摩耗
ギアを交換する
入力軸のベアリングの摩耗
ベアリングを交換する
クラッチリリースベアリングの摩耗
クラッチリリースベアリングを交換します
全ギアで異音
オイルが足りない
必要な量の油を加える
主軸または副軸のベアリングの摩耗
ベアリングを交換する
二次軸のギアの摩耗
ギアを交換する
シンクロナイザーリングの摩耗または損傷
シンクロナイザーリングを交換します
シンクロナイザースリーブの摩耗または損傷
シンクロナイザースリーブを交換します
摩耗したベアリングまたはディファレンシャルギア
ディファレンシャルベアリングまたはギアを交換する
ギアが入った時の異音
噛み合っているギアのシンクロナイザーリングが摩耗または損傷している
シンクロナイザーリングを交換します
ギアの摩耗または損傷
ギアを交換する
噛み合ったギアベアリングの摩耗または損傷
ベアリングを交換する
オイル漏れ
ガスケットまたはシーリングリングの損傷
ガスケットまたはOリングを交換してください