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トヨタ(TOYOTA)センチュリー（CENTURY）G60系サービスマニュアル無料ダウンロード(100% Free 整備書修理書 CD DVD PDF)修理方法交換方法診断方法回路図配線図分解図

型式

エンジン

トヨタの1UZ-FEエンジンは、高性能と信頼性を追求したV型8気筒エンジンです。このエンジンは、4.0リットルの排気量を持ち、DOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）と可変バルブタイミング(VVT-i)を特徴としています。

1UZ-FEエンジンは、卓越したパワーとトルクを提供します。V型8気筒エンジンならではのパフォーマンスを持ち、最高出力は260馬力以上となります。スムーズな加速と優れたトルク特性により、高速道路やサーキット走行においても優れたパフォーマンスを発揮します。

このエンジンは、高い信頼性と耐久性を備えています。トヨタの品質基準に基づいて設計され、高品質なパーツと製造技術の組み合わせにより、長期間の使用においても安定したパフォーマンスを提供します。また、エンジンの冷却性能や耐久性にも配慮されており、過酷な条件下でも安定した動作を維持します。

燃費効率も考慮されています。VVT-iシステムにより、バルブのタイミングを最適化し、燃料の効率的な燃焼を促進します。これにより、高性能エンジンでありながら、燃費を向上させることができます。

また、1UZ-FEエンジンは静粛性にも優れています。振動と騒音を最小限に抑える設計がなされており、滑らかで静かな動作を実現します。

総合的に見ると、トヨタの1UZ-FEエンジンは、高性能と信頼性を追求したエンジンです。卓越したパワーとトルク、高い信頼性、燃費効率の向上、静粛性などが特長であり、高級車やパフォーマンスカーに搭載されています。高いパフォーマンスと耐久性を求めるユーザーにおすすめのエンジンです。

概要
販売期間 1967年11月 - 1997年3月
ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 4ドアセダン
駆動方式 FR
パワートレイン
エンジン 5V-EU型
V型8気筒OHV 3,994cc
変速機 4#前期：3速コラムAT
4#後期：4速AT/4速コラムAT
サスペンション
前：トレーリングアーム式
後：トレーリングアーム式
車両寸法
ホイールベース 2,860 mm
3,010 mm（Lタイプ）
3,510 mm（リムジン）
全長 5,120 mm
5,270 mm（Lタイプ）
5,770 mm（リムジン）
全幅 1,890 mm
全高 1,450 mm
その他
販売終了前月までの新車登録台数の累計 3万2453台[14]
系譜
先代トヨタ・クラウンエイト